Witam
Od pewnego czasu mam problem z moją aprilią rally AC, gdy licznik przekroczy 60km/h zaczyna coś brzeczęc i szarpie tak jakby miała blokady, przez brzeczenie zwalnia do około 57km/h wtedy już nie brzeczy ale jak dojdzie do 60 dzieje się to samo. Z powodu tego max. predkość to w porywach 65km/h chodz wydaje mi się że powinna iśc wiecej.

Dzis zdjąłem wariator, sprzegło rozrusznika i okazało się że nie moge wyjąć cześci zaznaczonej na rysunku nr.8 rysunek oraz zauważyłem że między karterami a sprzęgłem jest tuleja podobna do tej pod wariatorem.

Teraz moje pytania:
1. Co mogło się stać z częscią nr.8
2. Czy ta tuleja powinna być między sprzęgłem a karterem.
3. Co może powodować to brzęczenie.

miałem to samo z brzęczeniem i była to wina fajki która spadała ze świecy

Ale fajka cięzko wchodzi na świece i cały czas na niej jest i nie ma luzów góra dół też tak miałeś?

Domyslasz sie chociaż skad dochodzi to brzęczenie?

_________________

Polini Sport 70cc
Hebo Kevlar
dellorto 21mm + ssanie polini
Polni SpeedControl
LeoVince ZX

1. Wszystko OK. Ten pierścień jest wciśnięty na karter i ma być nieruchomy.
2. Tak: http://www.easyparts.nl/showdrawing/40/ ... Group.html . nr 5.
3. Nie wiem . Odpal bez pokrywy i nasłuchuj. Mi też na wolnych obrotach brzęczy koło rozrusznika ( a, właśnie - pytanie dla zorientowanych: to normalne?).

Brzęczenie trudno zlokalizować, ponieważ pojawia się ono tylko przy 60km/h dochodzi ono z okolic przekładni. Myślałem że to sprzęgło wymieniłem ale dalej to samo, dodam że od czasu pojawienia się brzeczenia skuter ma mniej mocy.

Nie wiem czy to może być pomocne ale apka razem z pojawieniem sie brzęczenia coraz słabiej paliła z rozrusznika aż teraz wcale nie pali z kopniaka od razu a rozrusznikiem moge kręcic i kręcic.

http://www.youtube.com/watch?v=SIbeyBlbRLk
Dźwięk jest taki sam jak na filmiku tylko i mnie wystepuje podczas jazdy przy 60km/h i jest troche głośniejszy, oraz na stopce tylko jest bardzo cichy ledwo słyszalny. Pomózcie

Rolki ze zjechanymi kopertami? Sprawdź ;P

Na 100000000000% zjechany pierscienie brzęczą one przy większej prędkosci,skuter tak samo działał,miałem to samo przed wymiana tłoka problem ustał po wymianie

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

Rolki to nie są napewno też myślałem na poczatku że to one i po wymianie to samo. Chyba bedą to pierścionki bo skuter ma mniej mocy i nie pali z rozrusznika

mateuszr1994, To są na 1000%pierscienie miałem identyko mówie ci

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

Dzis dostałem się do pierścionków i faktycznie maja duże luzy ale zauważyłem że tłok ma luzy na boki (nie wiem jak to sie nazywa tam gdzie tłok jest przymocowany to korbowodu) i nie wiem czy tak jest czy też trzeba to robic.

W tym miejscu jak rozumiem z twojej wypowiedzi to tłok chodzi na boki bo sworzeń tłoka jest wsadzony w łożysko i musi się przesuwac na boki

_________________

Zobacz moją Yamahe Neos

Okazało sie że do wymiany oprucz pierścieni jest jeszcze sworzeń.
Dzięki wszystkim za pomoc