Tak więc składam sobie drugi silnik i mam pytanie , co muszę kupić aby skonstruować taki najprostszy zapłon ? Magneto i stator to oczywiste ale co jeszcze i jak to pozłączać. Ma to być taki najprostszy zapłon , aby tylko dawał iskrę , żadne ładowanie mnie nie interesuje. Z góry dzięki.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Moduł, kable, cewka z przewodem WN i fajka.

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

Modół mi nie jest potrzebny. Chce stworzyć zapłon na zasadzie zapłonu jak w kosie , pocketach itp. i tak rozkminiam ze do tego powinno wystarczyć samo magneto , bez stawidła i cewka jak w pockecie zamontowana nad magnetem i wyłapująca impuls. W pocketach tak jest i działa , tylko tyle ze trzeba dać innego rodzaju cewke. A tak myślę czy dało by się przełożyć zapłon z pocketa ? Udała by się taka przeróbka ? Przełożyć jakoś magneto i do tego zamontować cewke i powinno to działać. Przypatrzcie się jak jest w pocketach. To ma być zapłon na samą iskrę tylko.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Może trochę obok tematu, ale: dla podniesienia osiągów silnika dwusuwowego ( min. dla szybszego "wkrecania" się na obroty) spotkałem się z czymś takim: silnik WSK, czyli przerywacz. Koło magnesowe zdjęte, pozostawiona tylko krzywka od przerywacza z kondensatorem ( roznitowane jedno z drugim). Zasilanie z aku, cewka samochodowa. Instalacja prosta - trzy kabelki. Może to jakoś Ci pomoże.

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

A skoro już mowa o takim zapłonie , to jak to połączyć ze sobą?? Co do czego...
No oczywiste że fajka do kabla WN ale cewke podłączyć do czego , modół do czego i jak to poprowadzić ze statora...

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

W moim info magneto ( czyli induktor napięcia) zastąpiony był akumulatorem. Na zdjęciu pokazujesz cewkę WN i wiatrak + ew. magneto. Potrzebujesz zamontować czujnik położenia wału, aby w odpowiedznim momencie wysyłał informację do modułu o iskrze. Więc i bez modułu się nie obejdzie. Albo, jak w starych układach - przerywacz.

Uporządkujmy:

- magneto daje prąd. Można zastąpić zewnętrznym źródłem prądu, czyli aku. W normalnym pojeździe jest jedno i drugie. Aku do odpalania i powiedźmy w skrócie "stabilizowania" napięcia, a magneto ładuje aku.
- cewka wysokiego napięcia - przetwarza napięcie ok 12V na napięcie rzedu kilku tysięcy Voltów,
- czujnik położenia wału - informuje kiedy ma być iskra,
- moduł lub przerywacz - zapłonu włącza i wyłącza przepływ prądu cewkę.

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

A skoro już mowa o takim zapłonie , to jak to połączyć ze sobą?? Co do czego...
No oczywiste że fajka do kabla WN ale cewke podłączyć do czego , modół do czego i jak to poprowadzić ze statora...

Czyli musze kupić:
modół:

zapłon (magneto i stator)

i cewke:

I teraz co do czego ?? jeśli to już wsszystko...

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Propnuję oprzeć się o schemat. Wszystkie części od tego samego silnika? Najlepiej by było. Wtedy schemat pomoże ( kolory kabelków wszystko wyjaśnią).

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

Okej ale części muszę kupić takie jak wymieniłem???

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

a ja mam inne pytanie czy jeśli zrobię tak zapłon czy jest możliwość ze będzie ładowanie?
chodzi mi dokładnie od zapłon od yamahy (nie ducati) a instalacja keeway.

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.

A, jeszcze czujnik położniena wału - stator, impulsator czy jak zwał

Czy wszystko? Hmmm... chyba tak. Ktoś jeszcze się udzieli? Popatrz na schemat np. do Aprilki.

A co Ty właściwie kombinujesz

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

ja czy thebooster, ??

ja mam w keewayu silnik mina LC na cylku malossi mhr replica i ten zapłon nie wyrabia i przerywa cały czas... wiec chce zrobić taki zapłon.. magneto stator cewkę mam tylko moduł jeszcze ale ja muszę mieć ładowanie żeby były światła.

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.

Miałem na myśi thebooster'a

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

a no to spoko
wawaludzik, bedzie to ładowanie?

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.

Wiesz, co? Ja bym nie pchał się w przeróbki. Lepiej w oryginalnej instalacji wszystko sprawdzić. Później poszukałbym oszczędności w poborze prądu, poprzez np. zmianę żarówek na ledy ( oprócz oczywiście przednich lamp ).

Nie chcę pisać, że będzie działało, bo jak nie widzę to nie wiem jakie dokładnie przeróbki będą niezbędne ( np. dorabianie jakiś mocowań itd.).

_________________

Minarelli AC
Streetrace
Next-R
Gaźnik 17,5
Hebo +60%
sprężynki zielone
Multivar, rolki 6,5g

z tego co spojrzałem w schemat instalacji to łącze stator z modułem i następnie z modułu do cewki. A pozostałe kable wychodzące z modułu to ładowanie i 1podłączenie do stacyjki. tylko teraz jeszcze muszę poszukać schematu keewaya i zobaczyć który kabel w wiązce odpowiada stacyjce a które ładowaniu

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.

Dobra , zamówiłem dziś magneto ze statorem oraz cewkomodół. Jak dostanę to , to pomożecie mi to podłączyć tak by była iskra ?

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Pomocy mam silnik od Vivacity i nie poradzę podłączyć instalacji na krótko