Tak, silencer w którym znajduje się wata odpowiada za tłumienie hałasu.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Odkopuje, czy to musi być wata odporna na wysokie temperatury? bo nie chcę wydawać pieniędzy, może coś znajdę w domowych warunkach, powiedzcie mi jaka to może być wata, która jest ogólnodostępna

_________________

Sprzedam Piaggio NRG Power 2005rok. TANIO! 2300zł LINK SKUTERA Pisać PW

Mówili, że wate mineralną z budowy można wsadzić. Myśle, że wydawanie kasy na hebo to troche strata kasy, bo czym to się może różnić...

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

Chciałem się po prostu upewnić, dzięki

_________________

Sprzedam Piaggio NRG Power 2005rok. TANIO! 2300zł LINK SKUTERA Pisać PW

A ile może w sklepie budowlanym kosztować taka wata?

_________________

http://www2.cagefight.pl/zaproszenie/15038/ Wbijać !!!!

10-15 zł to max

_________________

SR na Racingu by KORH:)
Piszę poprawnie po polsku.

Ciekawy poradnik. Przyda mi się. + dla ciebie.

_________________

Facebok'owy Project Bike xD.

ja w lv mialem wate. poradnik jak najbardziej godny uwagi, chociaz jak dla mnie im skuter z wiekszej odleglosci slychac to lepiej bo wtedy wiadomo ze ja jade ;D

Witam was czy powiecie mi jak mogę rozebrać końcówkę Tecnigas NEXT-R

ponieważ cieknie mi z tego taki szarawy olej z przodu jak i z tyłu końcówki , denerwuje mnie to bo muszę czyścic wydech bo wiecznie tłusty pozdrawiam

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Odkręcasz obejmę na klucz 10, potem te 3 z tyłu i odjazd, trzymasz za puszke i drugą ręką ciągniesz za tą końcówkę zawiniętą. Najpierw jest ciężko, bo się mocno trzyma, kolejnym razem będzie łatwiej.
Skoro coś ci cieknie (pewnie olej niespalony) to wyczyść dokładnie całą okolice silencera + ewentualnie zmienić możesz watę.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

gmitrajt01, czyli jak by to jest na wcisk tak końcówka wyjąc końcówkę to wiem bo polerowałem wydech..ale nie wiem jak końcówkę rozebrać ale mówisz zeby puszkę trzymać a druga łapa ciognoć... hmm myślę ze dam rade a przy okazji watę wymienię kupie u mielocha ta watę rms chawla sobie ja ludzie i tanioa jest nawet http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 5a08457bab

dzieki za szybka odpowiedz na pewno przyda sie

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Te trzy śruby jak odkręcisz to już nic nie będzie trzymać. Sam zmieniałem w Tecnigasie watę to się orientuje. Tylko ciągniesz puszkę i końcówkę tą zawiniętą w przeciwne strony. A samej waty nie kupuj specjalnie z mielocha. Ja dałem za swoją Hebo ze 30zł z wysyłką, a wystarczy jakaś budowlana, co dużo tego po okolicy za grosze.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

gmitrajt01, a też ci cieknie z tego całego silencera olej taki jak by ciemnym może coś nie szczelne mam nie wiem silikonem potraktować denerwuje mnie to ze ciągle muszę go czyści bo polerkę mi psuje urok

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Tak, u mnie też jest podobny problem, cała ta komora rozprężna jest zabrudzona olejem i przy łączeniu tego silenecera także. Tyle, że ja mam Tecnigasa niechromowanego, niepolerowanego więc nie rzuca się to w oczy, a czasami przetre z nudów te brudy. Już bardziej wpadające w drgania plastiki przy kierownicy mi przeszkadzały, ale już opanowałem dziadostwo.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

gmitrajt01, no też nie miałem ale wyglodał strasznie
to się za niego wziąłem i jest po polerce ale nie jestem zadowolony z efektu ale w zima popracuje nad tym... a może te cały silencera uszczelnić jak mis silikonem do wysokich temperatur bo wiecznie mam tylne koło pochlapane bo normalnie żyga

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Tak wygląda teraz ten twój Tecnigas po samej polerce?
Uszczelnić możesz, dopóki nie wydmucha/nie dostanie nieszczelności będzie w porządku.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

gmitrajt01, pisałem ze przed polerka i wyglądał okropnie a tak teraz wygada
tak no nic sprubuje go uszczelnić może a nuż i widelec coś da a jak nie to będzie trzeba się z tym pogodzić jeszcze parę postów wyżej jest dokładniejsza fotka wydechu jak pytałem się

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Tak tak wiem, właśnie o ta fotke co na początku pokazałeś mi chodziło właśnie, oglądam filmiki na yt międzyczasie to wiesz
Może ja też bym się zajął swoim w zimie, bo stracił urok już ten wydech.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

gmitrajt01, troche godzin pomęczyć się ale polecam i trzeba dbać później o polerke

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

A ty malowałeś jeszcze potem jakimś lakierem bezbawnym tego swojego?

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km