Witam.

Mam świeżo kupione Agility 50 w czterotakcie.
Uwielbiam jego spalanie (ponizej 2,5l/100km na dotarciu!) ale mam problem: wolniutko bzyka. Wolniutko, panie. A chciałbym szybciej ;)

Pierwszeć co proponujecie w innych tematach to usunąc blokadę w postaci tulei z wariatora. Co wtedy ze spalaniem? Czy wzrośnie, czy nie?
Bo na chłopski rozum nie powinno. Nie zmieniam wszakże dysz, cylindra i obrotów (na CDI jeszcze czas przyjdzie po dotarciu i po skończeniu gwarancji).

Druga sprawa:

Przyspieszenie.

Czy wymiana całkowita wariatora na np jakieś malosi czy hebo czy coś-tam-coś pozwoli mi przyspieszać nieco lepiej niż teraz? Przy zachowaniu spalania, oczywiście.

Proszę o konkretne odpowiedzi, bo nie dokopałem się w końcu do takiego tematu.

no więc tak spalanie po zdjęciu blokady w postaci tulejki wariatora może się nawet zmniejszyć

wynika to z tego iż teraz na zablokowanej tulejce przy prędkości 50km/h ma obroty powiedzmy te 7000 obr. Zaś na odblokowanej tulejce przy prędkości 60km/h będzie trzymał te powiedzmy 5000 obr. Czyli na chłopski rozum spalanie się pomniejsza.


wariator polecam malossi multivar, pozwoli on przyśpieszać lepiej i możesz zyskać te 3 albo 4 km/h więcej

Ok. To już wiem co robić.

1. Tulejka z wario out!
2. Rolki do wariata na 6g

Wzrośnie trochę przyśpieszenie i v-max a spalanie pozostanie w normie.
Wariatora nie będę wymieniał, bo to nie ma sensu dla 5 km/h więcej wyskakiwać z kasy ;)

Pozdrawiam i dziękuję.

Barttata, rolki same nic nie dadza bo skuter oryginalnie jest dobrze wyregulowany, a wario sporo do przyspieszenia da wiec sie zastanow

Sugerujesz zatem aby usunąć blokadę, popatrzeć jak jeździ i ewentualnie potem dokupić jakieś inne wario? Dobrze zrozumiałem?
Czy po prostu nawet z usunięciem blokad motorek nie będzie przyspieszał?

Wtedy rzeczywiście zakup wariatora byłby konieczny aby poprawić to co sobie założyłem.

Barttata, po usunieciu blokad skuter bedzie lepiej przyspieszal, ale mysle ze pozniejszy zakup wariatora by Ciebie zadowolil

Tez mysle ze kupowanie na daremno wariatora to glupota (no chyba ze nie masz co z kasa robic) ale jak dziala to po co wymieniac? ludzie to tylko skuter i nie zrobicie z niego scigacza...

@ Tomveil: Alleluja, Bro!

E:
Zobaczę co po zmianie tulejki stanie się z pojazdem a potem ewentualnie pomyślę.

Witam. Mam skuter Kymco Agility 50 4T i chce wymienic wariator na malossi multivar... Czy powiększy on mi osiągi???? Zależy mi najbardziej na przyśpieszeniu Moze proponujecie coś innego na przyśpieszenie?? ;)

taaa

WIĘKSZY CYLINDER !!!

Jaki proponujesz cylinder??? Teraz mi idzie tak 75km/h - 80km/h zalezy od wiatru... Jak bym włozył 80cc ile by wiecej jechał?? orietujesz sie w tym?

sebcio10001, zależy jaki cylinder firmowy, czy "no name". W paru przypadkach było tak, że po wymianie cylindra na większy osiągi spadły. Cały napęd wyregulowany jest pod 50cc i jest tak zestrojony, żeby był elastyczny w każdej sytuacji. Po wymianie cylindra czeka cię dokładna regulacja silnika. Przyśpieszenie na pewno się polepszy, jednak co do prędkości maksymalnej jestem przekonany, że niestety się pogorszy.

Barttata, spalanie nie powinno się zwiększyć, tak jak wyżej pisał Kymco17.

_________________

A jak wymienie wariator na malossi multivar, rolki 4,5g i tłumnik na tecnigas ziwekszy mi przyśpieszenie i v maxa?????

sebcio10001, każdy silnik inaczej się reguluje, nikt ci nie powie jakie dokładnie masz rolki wstawić ale 4,5 g będą chyba za lekkie, celowałbym bardziej coś koło 6g. Kup zestaw rolek testowych i sprawdzaj. Jeśli chodzi o wydech to tecnigas nic ci nie da poza wyglądem. Lepiej te pieniądze zainwestuj w coś innego. Wydech polecałbym raczej przelotowy, poprawi przepływ spalin co za tym idzie skuter będzie się mniej grzał.

_________________