Witam
Posiadam pojazd jak w opisie
Włożony jest cylek 65cc jakiś lepszy nie za 100zł. Raczej nie ma żadnych blokad ostatnio zdjęciem ostatnią blokadę na module(wymieniłem go za jakiś z allegro cena z przesyłką 30zł). Wariator sprzęgło itp wszystko seria.

1 problem polega na tym że pewnego dnia zaczyna przerywać tzn dusić sie przy odkręconej manetce prawie na full i nie mugł sie rozpędzie powyżej 40. Wyczyściłem gaźnik filtr itp jednak nic to nie dało co prawda nie przerywał ale był słaby i plamił z 4l. Zakupiłem od znajomego gaźnik mikuni z dyszą 62 lub 65 nie wiadomo dokładnie. Po regulacji było tak skuter łanie ruszał od 0 do 50 później od 50-60 przerywał następnie od 60 rozpędzał sie ładnie do 66. Trochę grzebałem i wyjąłem zwężkę z filtra powietrza oraz podwyższyłem iglice teraz od 0 do 30 ma kopa od 30 do 50 muł bardzo dające sie we znaki pod wzniesienie nawet lekkie a od 50 do 68 rakieta.Problem polega na tym ze straciłem lekko v-max ok 2-3kmh i ma muła do tego pali z 5l czasem zdarzy sie ze przerywa lekko.

A i po włożeniu tego modułu odblokowanego skuter idzie zamiast 68kmh 77kmh z górki. Skuter na fabrycznym wydechu wariatorze sprzęgle itp. To kieruje do tych co mają problemu po tuningu skutera mówią ze v-max się niewiele zwiększa poza tym bardzo dożo osób na forum pisze że modułu nie są blokowane.

Mój hurricane jest z roku 2008 z 9 miesiąca czyli prawie 2009 przejechane ok 8 tys km

2 problem jaki zauważyłem to cieknący olej koło magneto koleś w serwisie powiedział że uszczelniacze do wymiany koszt 350zł to go wyśmiałem według mnie to pompa oleju pada ale nie wiem dokładnie wy sie wypowiedzcie

Z góry dziękuje

1 problem nie jestem pewien, ale może sprężyna centralna(ale niech inni się wypowiedzą)
a 2 to na 100% pompa oleju miałem to samo

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"

I co pomże ktoś z tym mułem od 30 do 50 ? i wysokim spalaniem? czy jest to zła regulacja gażnika?