Witam!
Mam pytanie jakie łożyska będą najlepsze do mojego swapu.
Siedzi w nim silnik od Typhoona 2001r. A 2 pytanie dużo jest roboty z rozpołowieniem karterów?

_________________

ZiPp Freed.

Rozyn, a musisz zmieniać łożyska SKF są jedne z najlepszych
2. Zależy co znaczy dla ciebie dużo. Jak się nie znasz to nawet nie próbuj. lepiej żeby co ktoś pomógł

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

NTN też są dobre. Jak będziesz rozpoławiał to składaj wszystkie częci tak żebyś wiedział jak złożyć

Robiłem już przy skuterku praktycznie wszystko ale nigdy nie rozpoławiałem karterów. I teraz nie wiem czy sobie poradzę. Nie chodzi o same wymienienie łożysk musze wszystko z dużego karteru przełożyć do innego dużego karteru bo poprzedni właściciel silnika wbijał łożyska mlotkiem i uszkodził karter. I jest pęknięty pod wariatorem. Teraz jest to zaklejone jakimś klejem na zimno ale kto wie ile jeszcze to wytrzyma. I przy okazji zmiany karteru zmienił bym łożyska.

_________________

ZiPp Freed.

w sumie roboty trochę jest trzeba rozpołowić wybić simmeringi łożyska całą pompkę wody później łożyska trzeba włożyć nowe najlepiej metoda ciepłe na zimne i złożyć wszystko na masę uszczelniającą lub silikon

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

gtatuluje jeżeli ktoś tak robi z łożyska i karterem ... powodzenia..

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

ee tam. Najlepiej sobie rozplanować i pamiętać co gdzie było a potem to już z górki, najgorzej pójdzie wybicie łożyska z wału;/

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

A jak wybić łożyska żeby nic nie uszkodzić?

_________________

ZiPp Freed.

na prasie

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Jeśli nie masz dostępu do tzw prasy, możesz to zrobić tak młotek+jakaś rurka i wbić normalnie. ;) Nic się nie stanie ;)

_________________

tylko równo bij a nie pod skosem ;]

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Z góry przepraszam za wyrażenia, ale wkurzacie mnie!
Nie srajcie chłopakowi do łba!!

Panie Rozyn'ie jeżeli masz trochę doświadczenia w posługiwaniu się kluczami nasadowymi, imbusami i śrubokrętami to możesz śmiało zrobić! nie słuchaj co mówią inni, że krzywo wbijesz, musisz wbijać na prasie bo to nie prawda!

Ja zanim pierwszy raz rozebrałem silnik to ze 3 noce spędziłem nad poradnikami, filmikami i że tak powiem, w niewielkim stopniu się przydały, zawsze napotykałem jakiś problem i musiałem go rozwiązać swoim sposobem, jak napisałem posta na forum to nagadali mi takich głupot jak tobie i potem bałem się założyć cylinder, a bo to trzeba równo założyć, pierścionki muszą natrafić na zamki itp itd!

Tak więc jak ci mówiłem, bierz się za to, a jeśli w połowie zrezygnujesz to oddasz mechanikowi (ale nie będzie takiej potrzeby)

Myślę, że rozwiałem twoje wątpliwości, jak by co to pisz na gg: 9946255 chętnie pomogę.

Dziękuje dobranoc!

Użytkownik dostał ostrzeżenie za przekleństwa. Radzę przeczytać regulamin/ Mayday

_________________

*Cylider Stage6 Streetrace 70cc Full Ported
*Wał Stage6 HPC
*Wydech Stage6 Pro Replica
*Zawór Stage6 NBR
*Krociec Stage6 Viton
*Gaźnik Stage6 BE 21mm
*Filtr Stage6 Double Layer Racing White