Jak zrobić klucz do dzwonu z... korbowodu? :D : Zrób To Sam (poradniki)

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 27 lis 2024, 1:35

Strona główna forum » Forum » Zrób To Sam (poradniki)

Strefa czasowa UTC+1godz.

Jak zrobić klucz do dzwonu z... korbowodu? :D

Strona 1 z 2

[ Posty: 21 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

zimnyfull1

Tytuł: Jak zrobić klucz do dzwonu z... korbowodu? :D

: 12 kwie 2011, 20:28

***

Rejestracja: 20 cze 2010, 12:46
Posty: 515
Lokalizacja: Połomia
Pojazd:

Dzisiaj zrobimy klucz do dzwonu sprzęgła z korbowodu od malucha ;D

Co będzie nam potrzebne?
- 1 korbowód od fiata 126p.

- 2 śrubki łączące korbowód
- kawałek płaskownika
- młotek
- mocny śrubokręt
- spawarka i elektrody
- szlifierka kątowa.

1. Czyścimy korbowód z smaru, rdzy brudu etc.

2. Do nóżek korbowodu przyspawamy śrubki, tak aby śrubka wychodziła poza korbę o 1,2 cm. Na szerokość odpowiednią do danego dzwonu.
Obrazek

3. Kolejnym etapem jest oczyszczenie i przeszlifowanie spawów.
Obrazek

4. Należy wybić z korbowodu tulejkę.
Obrazek

5. Za pomocą szlifierki powiększamy kanał do szerokości płaskownika.
(lewa: Po, prawa: Przed)
Obrazek

6. Rogi jednego końca płaskownika należy zeszlifować w kształt litery kwadratowego xD U
Obrazek

7. Spawamy płaskownik do korby.

Fotki gotowego klucza:
Obrazek

!Poradnik napisałem w 100% sam. Zakaz kopiowania tekstu i fotek.!

Ostatnio zmieniony 12 kwie 2011, 20:30 przez zimnyfull1, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

rAm3o

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 20:35

Rejestracja: 27 lip 2010, 10:16
Posty: 285
Lokalizacja: Wodzisław Śląski
Pojazd:

Bardzo dobry poradnik. Chyba sobie taki zrobię

_________________

Roxi 70ccm '00 by rAm3o

Na górę

grubsky6

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 21:13

Rejestracja: 24 kwie 2010, 10:03
Posty: 404
Lokalizacja: Sierpc / Płock
Pojazd:

super poradnik
pomysł bardzo dobry

_________________

Obrazek

Na górę

FLYP001

Tytuł:

: 12 kwie 2011, 21:14

****

Rejestracja: 18 sie 2009, 10:04
Posty: 1244
Lokalizacja: Tarnów
Pojazd:

Buahahaahaha, czego to ludzie nie wymyślą :mrgreen:

Powiem ci tyle, ten patent byłby dobry jeśli śrubki byłyby przykręcane do korbowodu (wiem że troche nie wykonalne i głupie) bo stanowiłoby to poważną konkurencje dla tradycyjnych spawanych blokad (każdy mógłby sobie zrobić samemu bez używania spawarki).

Ale + za pomysł :mrgreen:

Na górę

Bihon

Tytuł:

: 13 kwie 2011, 6:56

*****

Rejestracja: 15 gru 2010, 18:54
Posty: 2165
Lokalizacja: DIRTY SOUTH
Pojazd: GSXR 1000 k8 / A4B7

FLYP001, Trzeba nad tym pomyśleć :mrgreen:

Może jakieś 3 płaskowniki poskręcane w literę Y i w końcówki tam gdzie zimnyfull1 dospawał te śruby to można by rozwiercić i wkręcić a od drugiej strony dać nakładke.
zimnyfull1, Pomysłowy poradnik.

Na górę

zimnyfull1

Tytuł:

: 13 kwie 2011, 10:00

***

Rejestracja: 20 cze 2010, 12:46
Posty: 515
Lokalizacja: Połomia
Pojazd:

Tak, ale wtedy występuje taki problem, że niemożna założyć nasadki z klucza

A w tym moim kluczu taki problem nie istnieje.

Na górę

klucha95

Tytuł:

: 13 kwie 2011, 12:02

Rejestracja: 08 paź 2008, 10:28
Posty: 411
Lokalizacja: Okolice Wrocławia
Pojazd: Aprilia sr r

Dobry pomysł ale ja myślę że każdy ma swój sprawdzony sposób na odkręcenie dzwonu.

_________________

Setup:
-cylinder tnt 50cc
-łożyska skf stage6
-wariator malossi mhr
-wydech leo vince zx
-zawór membranowy hebo
-dysza 72
-rolki 7,2g
-sprężynki sprzęgła polini zielone

Na górę

tezebe

Tytuł:

: 13 kwie 2011, 12:03

Rejestracja: 13 kwie 2011, 12:00
Posty: 86
Pojazd:

Bardzo dobry art chyba se taki klucz zrobię

Na górę

marikosz

Tytuł:

: 13 kwie 2011, 12:06

Rejestracja: 06 mar 2010, 21:29
Posty: 36
Lokalizacja: Ja To Wiem ?
Pojazd:

Po jakies klucze Y itd. starczy tylko klucz od fleksy, kątówki (szlifierki)

Na górę

kryst97

Tytuł:

: 23 kwie 2011, 11:37

Rejestracja: 29 cze 2010, 22:42
Posty: 244
Lokalizacja: Dukla
Pojazd:

Hehe no ciekawe ciekawe ale nie kazdy ma spawarke:) mam lepszy patęcik wczoraj wymyslony:) kupujesz klucz od szlifierki wypieprzasz te 3 bolce( ucinasz je szlifierką na równo z "kluczem")te bolce są tak słabo przyspawane ze za drugim razem wyłamią sie biezesz wiertarke wiertełko na klucz 10mm wiercisz dziury w miejscu tych bolców biezesz 3 śrubki i trzy nakrętki wkładasz srubke nakrecasz nakretke i masz blokade jak sie patrzy który sie nie ułamie

jest dużo dużo solidniejsza będe miał czas to zrobie poradnik jak zrobić z fotkami

Sorka za orto :mrgreen:

_________________

^_^

Ostatnio zmieniony 23 kwie 2011, 11:38 przez kryst97, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

sebax94

Tytuł:

: 23 kwie 2011, 12:18

Rejestracja: 09 wrz 2009, 15:33
Posty: 180
Lokalizacja: Reda
Pojazd:

ja normalnie od fleksa bralem klucz i nawet za 10 razem sie nie ulamaly te bolce

_________________

http://prizers.pl/?ref=1755

Na górę

Ardi28

Tytuł:

: 24 kwie 2011, 13:50

Rejestracja: 17 kwie 2011, 9:56
Posty: 25
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:

ja to tak zrobilem miałem w garazu dwa płaskowniki miałem spawać ale myśle sobie poco !? Długośc płaskownika 35cm oba są tej samej długości skrzyzowalem je przewiertałem skręcilem śrubką na środku i na dwoch koncach takze przewiert i wsadilem śrubki trwalo to moze z 10 min naprawde dobry patent jaśli ktoś zainteresowany to pisać na gg

_________________

AdrianXD

Na górę

Morini

Tytuł:

: 30 kwie 2011, 21:45

***

Rejestracja: 07 gru 2010, 15:07
Posty: 501
Lokalizacja: nni
Pojazd: CBR125, LoNcIn250

zimnyfull1, Bardzo dobry poradnik chyba zrobię sobie taki klucz ;D

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

Na górę

wacek14

Tytuł:

: 29 maja 2011, 16:20

***

Rejestracja: 27 lis 2010, 1:09
Posty: 822
Lokalizacja: B.O
Pojazd:

marikosz pisze:

Po jakies klucze Y itd. starczy tylko klucz od fleksy, kątówki (szlifierki)

no nie zawsze po w peugocie tak owym nie odkrecisz ale poradnik ok

polski fiat nadaje sie do wszystkiego :lol:

_________________

Peugeot speedfight 2 custom>yamaha rex 2006r>simson s51 enduro>honda cb50J>Suzuki Rg80>Yamaha TZR 125 >Apka Sr 50 morini ditech>Suzuki Bandit 400:D

Na górę

grubsky6

Tytuł:

: 29 maja 2011, 19:25

Rejestracja: 24 kwie 2010, 10:03
Posty: 404
Lokalizacja: Sierpc / Płock
Pojazd:

wacek14 pisze:

no nie zawsze po w peugocie tak owym nie odkrecisz ale poradnik ok

ja odkręcam zawsze blokując kluczem od szlifierki

_________________

Obrazek

Na górę

wacek14

Tytuł:

: 29 maja 2011, 21:17

***

Rejestracja: 27 lis 2010, 1:09
Posty: 822
Lokalizacja: B.O
Pojazd:

naczy ja juz terz bo ma s6 wct ale na seryjnym dzwonie miał zamały rozstaw bolców do tych dziurek

_________________

Peugeot speedfight 2 custom>yamaha rex 2006r>simson s51 enduro>honda cb50J>Suzuki Rg80>Yamaha TZR 125 >Apka Sr 50 morini ditech>Suzuki Bandit 400:D

Na górę

grubsky6

Tytuł:

: 29 maja 2011, 21:19

Rejestracja: 24 kwie 2010, 10:03
Posty: 404
Lokalizacja: Sierpc / Płock
Pojazd:

ja mam 100% seryjne sprzegło i dzwon i pasuje
może miałeś inny klucz ok kątówki

_________________

Obrazek

Na górę

wacek14

Tytuł:

: 31 maja 2011, 8:21

***

Rejestracja: 27 lis 2010, 1:09
Posty: 822
Lokalizacja: B.O
Pojazd:

nie miałe inny dzwon bo ja miałe 4 dziury a ty pewniw maSZ ich 6 bo były takie i takie

_________________

Peugeot speedfight 2 custom>yamaha rex 2006r>simson s51 enduro>honda cb50J>Suzuki Rg80>Yamaha TZR 125 >Apka Sr 50 morini ditech>Suzuki Bandit 400:D

Na górę