Dzisiaj jest 21 lip 2025, 2:07



Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline angelo_15
Post: 12 kwie 2011, 20:26 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 lut 2011, 21:03
Posty: 114
Pojazd:
Jak w temacie. Mam z długim a co sie stanie jezeli wsadze z krótkim ? Nie bd chodził?




_________________

- tłumnik Tecnigas Next-R
-sprzęgło Naraku [Black Edition]
-dzwon Polini Speed Bell
-sprężyna centralna Malossi żółta
-rolki 5g
-dysza 85
-wariator malossi multivar 2000
-moduł malossi TC UNIT
-łożyska wału stage6


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline dominikz
 Tytuł:
Post: 12 kwie 2011, 20:33 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 lip 2009, 8:10
Posty: 357
Lokalizacja: Kolbuszowa\Rzeszów
Pojazd:
Będzie chodził ale może trochę gorzej, ale może byc nieodczuwalne lub mało.




_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Revo
 Tytuł:
Post: 12 kwie 2011, 21:28 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2009, 15:26
Posty: 2647
Pojazd:
Mi np. nie odpalił . A w innym pojeździe może po prostu przerywać .




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline manieqqq
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 7:31 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 cze 2010, 18:49
Posty: 612
Lokalizacja: Radom
Pojazd: cpija sr xD
w kolegi piaggio tph normalnie odpalił moc ta sama... nie przerywał ani nic




_________________

Obrazek

cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported :D
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline limak1808
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 7:54 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 maja 2010, 18:23
Posty: 788
Lokalizacja: Ryglice
Pojazd:
Można wsadzić z krótkim, teoretycznie powinien być troche słabszy bo zwiększa sie pojemność skrzynki korbowej co za tym idzie mniejsza kompresja


Ostatnio zmieniony 13 kwie 2011, 7:57 przez limak1808, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Macek
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 8:23 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 kwie 2010, 18:33
Posty: 535
Lokalizacja: Braniewo [NBR]
Pojazd:
limak1808 pisze:
Można wsadzić z krótkim, teoretycznie powinien być troche słabszy bo zwiększa sie pojemność skrzynki korbowej co za tym idzie mniejsza kompresja



wiesz co to pojemność skrzyni korbowej ?
jakim cudem ona może sie zwiększyć




_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline sebagbw
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 8:24 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm
tylko że włożysz z krótkim gwintem a po 1000km już nie wkręcisz z długim bo reszta gwintu w głowicy zajdzie nagarem, i to na pewno bo spalanie będzie też i w głowicy, ja bym nie zakładał bo na pewno mocy mu nie przybędzie jedynie może osłabnąć
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Emixx6
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 9:06 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 mar 2010, 18:45
Posty: 597
Lokalizacja: Szczecin
Pojazd:
Awaryjnie to tak...ostatecznie. Ale nigdy jak masz krótki to nie wkładaj długiego "!!"
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline =AndrucH=
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 11:23 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 sie 2010, 8:57
Posty: 165
Pojazd:
Teoretycznie zmniejsza się kompresja , również spaliny wędrują trochę inną drogą ,w zagłębieniu po długim gwincie zalatuje nagarem więc po jakimś czasie może w ogóle nie odpalać bo po prostu iskra nie złapie.




_________________

AirSoft Player
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mlody_szpaner
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 11:30 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 lis 2010, 19:13
Posty: 24
Lokalizacja: Kościerzyna
Pojazd:
Jak kupiłem aeroxa to była świeca z krótkim gwintem. Kupiłem normalną kompresja się zwiększyła lepiej odpalał i lepsze przyśpieszenie było.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline tezebe
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 12:17 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 kwie 2011, 12:00
Posty: 86
Pojazd:
mniejsza kompresja ale chodzić będzie
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline BU5t3R
 Tytuł:
Post: 13 kwie 2011, 13:08 
**

Rejestracja: 28 lis 2010, 18:22
Posty: 423
Lokalizacja: Pleszew
Pojazd:
Witam, a ja miałem świece z krótkim gwintem(iskra), nie chodził za dobrze, kupiłem ngk i jest gwint taki sam a elektroda krótsza o jakieś 3mm a chodzi jak żyletqa
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 33 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy