Witam posiadam Keeway Matrixa 06 5700km mam w nim obecnie :
- Tecnigas next R
- Hebo NG ( roleczki 4,5gr)
- Polini AIR SPEED (przeciwtalerz)

i mój problem polega na tym ze jak skręce wszystko do kupy to zostaje luz i talerz delikatnie sie rusza no ale gdy dam podkładki zeby siedzialo sztywno jest niby ok ale startuje jak czołg i ciezko go rozbujac a jak skrece go tak ze jest luz to sie tłucze na niskich obrotach no ale start zajebisty az ciagnie do tylu V-max to 95km/h (licznikowe) no i moje pytanie czy te luzy mogą mi coś uszkodzić ? bo powiem ze na takich ustawieniach jak mam teraz to normalnie moge jeżdzić ?

Ja bym nie jeździł z tym luzem bo ci może on frez na wale zjechać. ??:

Źle dobierasz podkładki i stąd takie objawy.Tak jak Ghost_Rider napisał,rozwalisz tym luzem wario i wał ??:

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Mi sie luz zrobił mto mi rozwalił tylko zbierak i porozwalało całe to wcięcie na zbierak musiałem wymieniać. Musisz odpowiednio dobrac podkładki bo inaczej lipa będzie.

_________________

Krecikziomek.fotka.pl wbijać i dawać zapro...!!xD

nasza-klasa Konrad Strycharski tez wbijac i zapraszać!!!.

MZ ETZ 251 power.xD

Ale dlaczego jak jest luz to super przyspiecha i 95km/h
A gdy na sztywno z podkładkami to start jak czołg i v/max 50

No sory ale dowaliłes z tym 95km/h Keewayem na takim tuningu

_________________

Krecikziomek.fotka.pl wbijać i dawać zapro...!!xD

nasza-klasa Konrad Strycharski tez wbijac i zapraszać!!!.

MZ ETZ 251 power.xD

q*rraaa wiem ze ten moj licznik to jest oszust ale pisze jak widze ale to nie zmienia postaci rzeczy ze jak jest luzno to smiagam a jak jest podkladeczka i na sztywno to ... mam ochote go wywalic

Daj podkładkę między tulejkę, a przeciwtalerz to będzie ok.

Moge sie mylic i nie smiejcie się jak powiem zle ale czy jak on da podkładke tam gdzie powiedział Smuggler to czy potem pasek czasami nie będzie się wkręcal maksymalnie wysoko??

_________________

Krecikziomek.fotka.pl wbijać i dawać zapro...!!xD

nasza-klasa Konrad Strycharski tez wbijac i zapraszać!!!.

MZ ETZ 251 power.xD

Wsadź podkładkę między tulejkę i przeciwtalerz, tak ma być jak mówi Smuggler. A jak jeszcze jest luz to podkładkę dajesz całkowicie za wariator, tu chodzi o to że niektóre wariatory mają takie wymiary jak w Minarelli i producenci zmieniają tylko FI tulejki i FI dziury w wariatorze a długość tej tuleji zostawiają bo o ile się nie mylę to tak było przed liftingiem silnika Le Tec w 2002\2003 roku.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

koleedzy ale w tym najwiekszy problem ze z kazda kompbinacia jest źle wniosek : gdy jest na sztywno ani startu ani vmaxu a jak jest luz to jest super start i ma licznikowe (:P) p5km/h . No i co tu robic ?

_________________

Też tak miałem. To poprostu luz na wentylatorze ja proponuję dokręcić lekko, popukać przez drewno w wentylator żeby dobrze doszedł, znowu dokręcić mocno i tak ze 3 razy i u mnie jest dobrze.

tylkou mnie nie chodzi oto ze nie daje rady odkrecic tylko mi juz gwintu brakuje

_________________

A masz dwie podkładki pod śrubą? Mianowicie koronkę rozrusznika(taka z wieloklinem zamiast gwintu) i taką grubą wypukłą jeszcze? Bo mi to wygląda jakby czegoś brakowało...

*EDIT*
Pokaże Ci jak jest u mnie:

Tak to wygląda z samym wariem i tulejką:

I tam przychodzi mała podkładka aluminiowa, chyba wiesz jaka. Później przychodzi przeciwtalerz z czymś takim:
http://skuterdoktor.pl/product_info.php?cPath=683_684_702&products_id=4308
Na to przychodzi takie coś:
http://skuterdoktor.pl/product_info.php?products_id=3701
I do tego przychodzi taka gruba podkładka wypukła i wtedy nakrętka i dokręcasz to, tak z umiarkowną siłą. Mam nadzieje że wiesz o co chodzi.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

wiesz oco chodzi to ja wiem tylko w tym problem ze jak skrece do kupy to fatalne przyspieszenie a v max 55 i nie da sie jeździc . Jest taki problem jak gdyby brakowało gwintu poprostu wiesz nakreta dochodzi juz do końca ;(

_________________

Daj podkładkę do tyłu za tulejkę.Tylko przymierzaj to najpierw bez pasa tak aby nakrętka miała jeszcze ze 1,5 -2 zwojów do końca,nie może po dokręceniu oprzeć się na wieloklinie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Witam
Zakładałem kumplowi w Matrixie Multivara, był podobny problem. Po prostu daj jakąś podkładkę między tą koronkę od kopniaka a wentylator wraz z zabierakiem, taką podkładkę która wejdzie na wał (miejsce gdzie jest frez) i będzie lajcik Nie stracisz tych osiągów ani nie będzie luźno

tak tez probowałem sapdek osiagów jest znaczny ;(