Jak w temacie chodzi mi o tą mniejsza uszczelkę okrągła. Czy ktoś się orientuje czy można dostać jakiś zamiennik, uniwersalny od samochodu innego motoru itp. Potrzebuje ja na szybko a Mieloch przysłał mi uszczelki do 70ccm i ta jedna nie pasuje.

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

Zrób na silikon i będzie spokój.

Chodzi mi dokładnie o tą


Mogę to dać na pewno na silikon?

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

Silikon + jakiś pierścień uszczelniający żeby był po całym obwodzie i wystawał trochę, żeby po skręceniu się ścisnął trochę z silikonem i dobrze uszczelnił. Robiliśmy tak w Minarelli AC i jest ok.

_________________

Pozdro, Carlos

Honda SJ70 Bali:
Polini Sport 70ccm
Hebo Next Generation
Leo Vince SP3
V-Max licznikowy: 95 - 100 km/h

Co masz na myśli pierścień bo nie bardzo kapuję. A jeżeli mam starą uszczelkę tylko pękniętą to mogę na nią dać na nią sylikon?

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

Chodzi mi o pierścień z jakiegoś niezbyt twardego metalu, np. miedź, mosiądz. Po całości dajesz pierścień żeby się zamykał, tak jak pierścienie na tłoku w cylindrze ( są ściśnięte i nie puszczają ciśnienia ) i wtedy na to silikon i skręcasz. Co do tej uszczelki pękniętej to bym raczej nie próbował.

_________________

Pozdro, Carlos

Honda SJ70 Bali:
Polini Sport 70ccm
Hebo Next Generation
Leo Vince SP3
V-Max licznikowy: 95 - 100 km/h

Ja robiłem tak jak pisał Carlos i leciało jak krew z nosa;/

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Chodzi Ci o to żeby miejsce uszczelki wypełnić typ pierścieniem, i na to sylikon OK. A masz może pomysł skąd wziąć taki pierścień?.

Repter rozwiązałeś to jakoś inaczej czy musiałeś kupić uszczelkę?

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

Kupiłem uszczelkę na mielochu Polini Sport 70ccm;]
Próbowałem na wszelkie sposobu, na dłuższą metę nic oprócz uszczelki...

Aha Carlos w AC to całkiem inna bajka...

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Mi przysłali też do 70ccm niestety. Dobra poradzę sobie jakoś spróbuje dobrać jakaś ze sklepu motoryzacyjnego.

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

Jak ktoś nie umie to niech się za to nie bierze. To musi być robione na styk. Po prawidłowym montażu nie powinno być żadnych wycieków itp.

_________________

Pozdro, Carlos

Honda SJ70 Bali:
Polini Sport 70ccm
Hebo Next Generation
Leo Vince SP3
V-Max licznikowy: 95 - 100 km/h

Było na styk;] Widocznie w LC nie sprawdza się ten patent

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0