Witam wszystkich.
Wymieniłem wydech na leovince zx i oczywiście osiągi spadły. Po wymianie wydechu pod górkę leciał 55 a na prostej 65 a z górki 80 do tego ma strasznego muła. Przed wymianą wydechu tzn na oryginalnym pod górkę leciał 65 po prostej 73 a z górki 76. Wymieniłem sprężynę dociskowa na żółtą malossi i rolki włożyłem 4.5g. Teraz skuter rusza z obrotów ok 2 tys rozpędza się do 30kmh wkręca się na obroty ok 5-6 tys i tak buja sie powoli do 65 a później dostaje lekkiego kopa i idzie do 75. Cylinder mam wstawiony 65cc za 180zł. Dysza w gaźniku 60-65 mam zamiar wymienić ją na 70 lub 75.

Teraz jaką sprężynę dociskowa tu wstawić żeby miał kopa na starcie i się ładnie rozpędzał bez muła? Czy jest to wina gaźnika?

Mi się wydaje, że dysza ciut za mała jest, ale poczekajmy na odp. kogoś co bardziej się zna. A jakie masz sprężynki sprzęgła?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Sprężynki sprzęgła są standardowe tak samo jak wariator

Hmm daj niebieskie hebo, powinno przyśpieszenie się poprawić.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Sprężynki dadzą lepszy start z miejsca. Z wyższych obrotów. Nie przyspieszenie. Do tego zużywa się sprzęgło, a "muł" do 10 da się przeżyć, o ile nie jest tragiczny. U mnie na przykład do 10 idzie jak na serii, a potem ma kopa. Nie przeszkadza mi to. Daj dyszę 75 do większego cylindra i obowiązkowo wyreguluj gaźnik na ciepłym silniku! Przez zły skład mieszanki może się dużo pogorszyć przyspieszenie. Wiem na własnym przykładzie.

_________________

Radzimierz skuter jest bardzo słąby wcześniej można było go bez problemu na koło postawić albo zmielić laka na asfalcie teraz można tylko pomarzyć do 50kmh rozpędza sie ponad 1km

lamal, ta dysza za mała... po co mu większa ?? ja mam przy wariu i tłumiku dysze 58 i śmiga

_________________

Keeway hurricane
Szetap:
Wario hebo n/g
Tecnigas Next-r
Rolki 4 g motorfoce
Centralka nieb hebo
Sprężynki sprzęgła hebo nieb
Pasek Dayco

SPRZEDAM JW. !!! PISAĆ PV

Dlatego większa dysza.
Jeszcze raz mówię: Wyreguluj porządnie gaźnik na rozgrzanym silniku. Pomoże na 90% Chyba, że zatarty, lub rolki kwadratowe, w co wątpię.

_________________

Rolki nowe.
Skuter z wydechem oryginalnym lata dobrze. Jak sie rozpędzę do 67 to później już ładzie idzie po prostej jak sie skuliłem to poleciał 81kmh. Skuter już wcześniej miał muła od 30 do 50 dość dużego ale jak już sie rozpędziło do 50 to szedł jak głupi do 70 a później powoli do 75.

To teraz przejdźmy do gaźnika.
Jest to gaźnik mikuni z dyszą 60 lub 62 lub 65 nie wiem dokładnie. Wcześniej miałem jakiś inny gaźnik i tam z nim co jakiś czas był taki problem ze skuter nie chciał na obroty sie wkręcać.

Teraz po załoznniu tego mikuni miał naprawdę niezłego buta od 0 do 50 później od 50 do 65 przerywał i dusił sie. Pomyślałem chyba ża mało powietrza dostaje więc zdjąłem zwężkę z filtra i wtedy miał tak od 0 do 30 nie było tragedii a od 30 do 50 miał dużego muła po 50 juz ładnie sie rozpędzał więc to na pewno będzie gaźnik.

Dodam ze jak wezmę go na centralną dam manetkę na full to wkreca się na ok 5-6 tys obrotów i ptrzez jakieś 1-2s jest na takich obrotach po czym sie wkręca na full i to mnie dziwi

Odswieżam


Okazało sie ze dysza w gażniku jest 70 . Podniosłem iglice o 2 rowki minimalnie sie polepszyło ale nadal jest straszny muł nawet kapcia nie chce zmielić.

Jak wezmę go postawie na centralną i dam manetkę na full to wkręca sie na tak ok 7tys obrotów i przez 2s nic sie nie dzieje i dopiero po tych 2s wkręca sie na max .

Może to być przez to ze sprężyna centralna za twarda ?

Może dać lżejsze rolki np. 4.1g ?