Witam od zawsze miałem problem z regulacja gaźnika
1.na seryjnym to jest masakra dławi się na starcie i słabo ciągnie
2 stożek siatkowy dławi się z początku ale v-max jest o 10 większy niż na seryjnym
3 stożek gąbkowy nie dławi się ma buta niezłego i najlepszy przyspieszenie ale tylko do 40 a potem przerywa i ciągnie max 45
Dysza 85 seria. Czy to wina gaźnika bo nie mogę go wyregulować ustawiam iglice kręcę śrubką nawet okleiłem trochę stożek izolacją ale ciągle to samo... gaźnik był czyszczony filtr też.
I jak stoi na nóżkach to się bardzo dobrze wkręca zamyka obrotomierz nic się nie dławi a jak tylko stanie na kołach to się dławi...

A dysza czasem nie za duża jak na serię?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Też mi sie tak wydaje ale kolega ma ten sam model i ma dysze 84 i mu chodzi dobrze i nie ma problemu z regulacja gaźnika na stożku i na seri

Mistic, tak dysza większa o 1 jednostkę i to wina jest, no bez przesady. Dysza może 48 a nie 84? Bo dysza 85 na seryjny skuter to trochę za duża, włóż 65 i zobacz wtedy.