Witam. Posiadam Yamahe DT 125 i chcialbym "legalnie" poruszac sie nia po drodze. Mam okazje kupic papiery od Piaggio salt 1t(50ccm). Co myslicie o tym, najwiekszy problem to nazwa motoru piaggio, a na silniku i siedzieniu pisze yamaha? Czy moglbym np. powiedziec, ze zostal zmieniony silnik na yamaha lub moze lepiej zetrzec napis yamaha i zmienic obicie siedzenia czy moze po prostu to olac?

PS. Czy moge jakos wprowadzic male zmiany w dowodzie przy przerejestrowaniu (nazwy motoru rozumiem, ze nie da sie zmienic)? Z gory dzieki za pomoc

silnik to część wymienna nie wiem jak z tym siedzeniem ale nie powinni się czepiać
nazwy raczej się nie da zmienić

_________________

Boga nie ma jest motór ...

No bo niby numery ramy beda przepisane, lecz miedzy Piaggio salt 1t, a Yamaha dt 125 jest troche roznicy Wypowie sie ktos jeszcze?

On nie będą patrzyli co jest napisane na silniku czy na siedzeniu tylko żeby się numery ramy zgadzały to najważniejsze.

No tak, ale jesli motor jest oklejony naklejkami od yamahy, a w dowowdzie pisze piaggio to moze sie to zdawac troche podejrzane. Numery ramy oczywiscie beda przebite;)

szyjka_66, możesz mieć colibra oklejonego naklejkami Lamborghini, ale nadal bd to coliber.

_________________

Wolę pchać Opla niż jeździć VW... no chyba, że T4<3

szyjka_66, ja bym poodklejał te naklejki yamahy bo to podejrzane.

Jak już robisz przekręt to kup papiery od yamahy dt 50. Dużo się nie okosztujesz a będzie to dobrze zrobione.

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

W tej chwili nie ma takich dokumentow na allegro, a troche zalezy mi na czasie.

Jutro mam zamiar kupic dokumenty od PGO cross 94r. (troche lepsze wyjscie, mniej znana marka), pojezdze na nich 2 miesiace i wracam na stare dokumenty (oryginalne) --> A1 ukonczone. Orientuje sie ktos ile mozna dostac za takie dokumenty z tabliczka znamionowa, tablica rej. i waznym przegladem?