Witam ma pytanie czy ta "zwężka" w membranie to blokada i czy wycięcie tego coś poprawi osiągi??

http://img156.imageshack.us/i/p9010004.jpg/

Niby to nie blokada, ale jakbyś to wywalił, wsadził sportowy kruciec to powinno być lepiej...

W XP6 w serii nic nie dało.

Ale też nic nie pogorszyło??

stary... wyjmij i jeśli się polepszy - ok. Będzie gorzej - wywal. Proste... btw. pamiętaj, że przy takich "operacjach" może towarzyszyć regulacja gaźnika, więc zanim powiesz, że jest źle to wyreguluj gaźnik po wyciągnięciu tej "zwężki"

_________________

Tak jak wyżej. Po zdjęciu możliwe jest, że będziesz musiał regulować gaźnik.

Tak to jest "jakaś" blokada. Weź to na logikę, mniejszy przelot= mniejsza moc, większy przelot = większa moc. Ale to może być znikoma moc...
Blokada po "rozbrojeniu" >LINK <

cornyyy94, To moje foto

Jak ci sie niby pogorszy to zawsze możesz włozyc ją tak jak było. A kruciec oryginalny rozwierciłem i przybyło troche lepszego przyspieszenia. Bo jak juz ktos wyzej pisał im wiecej paliwa i powietrza tym lepsza moc.

Pozdrawiam.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Nie wiem kogo to foto, znalazłem w Google jak szukałem kiedyś tam czegoś, i odnalazłem go s powrotem i wrzuciłem foto.
A żeby OT nie było to coś tam dopisze jeszcze
Przy gaźniku serii może nie rozróżnisz duże różnicy ale jakaś powinna być, jak byś zmieniał gazior na większy to byś miał większą różnice. Ale jak i tak bym to wywalił na twoim miejscu a przy okazji powiększył średnice przelotu i jeśli masz metalowy króciec to wypolerował od środka zawsze to "coś"