Witam.
Miałem cylinder Stage6 Racing 70 AC i po mierzeniu kompresji były bodajże 3-4 bary. Skuter odpalał i jechał ale bardzo słabo. Kupiłem więc nowy cylinder, narazie zwykłe 65 ccm. Wszystko ok założyłem głowice ze Stage6, skuter jak wcześniej odpala od kopa, ale.. jest tak samo. Rusza słabiutko,a z kopki to nawet ręką bym go odpalił gdybym się postarał, a gdy nawet głupią rękę przystawię do tłumika, to prawie tam nic nie czuć (gdziekolwiek do jakiegoś skutera 50ccm przystawiłem rękę to komprecha była odczuwalna, nawet bardzo). Wymieniłem simmering na wale (od strony magneta) bo był lekko luźny, z drugiej strony jest na 90% dobry. Dalej to samo. Zawór membranowy mam z hebo, (te srebrne przykręcone do zaworu, czy coś to mam taki czarny nalot na tym ) . Dodam że pod zaworem nie mam uszczelki tylko silikon, no i pod głowicą chyba też. Pod cylindrem chyba jest uszczelka. Nie wiem już co robić, silnik już rozpołowiony, proszę bardzo o pomoc
Pozdrawiam !

złóż wszystko na uszczelki bo może łapie lewe powietrze

_________________

SR na Racingu by KORH:)
Piszę poprawnie po polsku.

Trafna sugestia Dodam jeszcze, że głowica ze stage'a jest lekko przytopiona od przegrzania się (taki silnik z tym kupilęm) ale to nie przez to raczej ... . No, i wał sportowy też mam, a jak wiemy kompresję powiększa, czego u mnie niestety nie widać

ale kompresję to masz nad tłokiem, skoro tak niska kompresja to nie szukaj przyczyny w skrzyni korbowej tylko w tłoku lub połączniu cylka z głowicą. I tak w ogóle to pod głowice trzeba uszczelkę, nie wolno sylikonu bo wydmucha go. I to pewnie Twój problem

Byłem sprawdzić i pod głowicą też miałem uszczelkę. No - w prawdzie nie jest nowa, ze starego cylka, ale na stage'u i tak komprecha była taka sama jak obecnie ;/

Może masz tłoka za daleko od głowicy ? ustaw squischa (czy jak to sie pisze) i sprawdź odległosc.

Gdybym jeszcze wiedział o co Ci chodzi z tym squisch'em ;p Nie mniej jednak raczej odległość dobra, bo kolega montował cylek i wie jak się to robi (a nie jeden zwykły, racingowy, 2t czy 4t cylinder zakladał i wszystko śmigało)... Przypominam - czy na stage6 czy Made in China 65ccm, komprecha ta sama (a na stage6 na pewno ta odległość była dobra) więc tu chyba rozwiąże problem nowa uszczelka pod wszystko, no i wymiana simmeringu od strony wario ;|

zamieszczam budowę całego silnika gdyby ktoś potrzebował ;P

Budowa silnika Minarelii AC

bo głowica może nie pasuje, pomyślałeś, jest za duża komora spalania i dlatego, zakładaj zwykłą głowicę, chyba że ma przedmuchy przy głowicy

Głowica pasuje idealnie, przecież im większa komora spalania tym lepiej, a mówiłem przecież że na poprzednim cylku była taka sama kompresja, a ta głowica jest właśnie z zestawu tego cylindra... Może były jakieś przedmuchy, ale ja przynajmniej nie widziałem ;/

Rysiu24, Jak lepiej? Przecież jak będzie tam więcej miejsca a ta sama ilość mieszanki paliwowo-powietrznej to będzie mniejsze ciśnienie czyli kompresja.

_________________


Ku pamięci[*]

Tak mi mówił kolega, ja się nie znam za bardzo... On pewnie ilość mieszanki zwiększył, musiałbym się zapytać. No ale i tak na cylindrze stage6 70 było to samo, więc chyba nie wina głowicy