Witam!

A więc użytkownik ( wileki tuner co nie wiadomo na jakich silnikach jeździł ) zrobił mi tak poorting że zostawił rysę od wiertła na gładzy cylindra jest wyczuwalna na palcu. Co zrobić w takiej sytuacji zostawić i bęzie dużo tracił na kompresji? Czy oddanie do szlifu?


http://img98.imageshack.us/g/p4290024.jpg/


Przenoszę do offtopic
Revo

haha trochę krzywo to rozwiercił.

masakrycznie zrobiony to jest..

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Ile Cię za tą przyjemność skasował?

ładny idiota

_________________

Oddałbym wszystkie wersy za jeden Magika
Dla życia, za życia by tym mógł rap oddychać
26 grudnia bro, 2000 rok
I dlatego nienawidzę drugiego dnia Świąt

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=131453

Je*ne na zawał Ja ten cylek albo bym dał na półkę albo potraktował okno dr.evo ;)

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

niema co dobry tuner.

Ile to on cylków nie zrobił i to z jakimi osiągami Poczytał trochę poradników i jest naszym mistrzem. I pewnie zaraz wejdzie i powie - zrób lepiej , ueueueueueue

Panowie chłop jest żałosny i tyle jak wciskał mi kit że wyciśnie nawt 17 KM . A ja sob ie myślę no powodzenia...

To po co ludzie EVO kupuja jak mogą zwykłego sporcika i w poorting i lux.

Co powiecie do szlifu dac ten cylek bo cóż z nim zrobić

No nie ma wyjścia spróbuj z tym szlifem.

PS. Co to za cylinder?


Mogłeś lepiej oddać do PoliniSpeed czy jakoś tak, koleś zna się na rzeczy.

Wiem, że Lasonik jeszcze się w to bawił. Podobno robi dobrze. Sam nawet chciałem do niego cyla oddać

Dokładnie tak, chłopak zna się na rzeczy w przeciwieństwie do doktorka

Lepsze odprowadzanie ciepła, sporty nie są za dobrą bazą bez dzielonego okna wydechowego, lepszy tłok, powłoka nicasilowa itp.
Nie radzę oddawać komukolwiek cylindra do obróbki jeśli wcześniej nie widzieliśmy efektów jego prac. Tutaj sama wiedza nie wystarczy, trzeba mieć sporą praktykę.

Jeździć to pewno będzie. Ale na tak partacko wykonanych oknach nie ma szans na dobre osiągi.

_________________

Ojj chłopak chciał zarobić sobie ;D

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Mal ... _F12/84678

http://img820.imageshack.us/g/p4290026.jpg/


Luknijcie jak wygląda rozwiert. I powiedźcie mi czy mogę jeden karter mieć po rozwiercioe a drugi nie? Czy muszę mieć oba tak zrobione? Bo moj mały karter jest w dużo lepszym stanie i dlatego pytam.


Sądzę że i tak to nie jest dokładne rozwiert....

Z fot wynika że cylinder ma gładź aluminiową wiec szlifa nie zrobisz .. co najwyżej tulejowanie lub kosz no chyba ze mam zły wzrok ;)

Obie strony muszą być jednakowe. Trudno to ocenić, bo robi się takie rzeczy pod dany cylinder.
Nie mam pojęcia po cholerę takie zasilanie jak na drugim zdjęciu. Przecież żaden kupny cylinder nie ma takich kanałów. Co to za babole przy ściance? Nie jest ta ścianka za cienka?
Szczelne to raczej nie będzie.

_________________

Runner1993, Jak sobie przyblizylem na monitorze i zapsialem zdjecia to rozni się to około 1mm tyle co wyszlifował papierem ściernym ... Rozwiertu to to nie ma .. Tak samo kupiłem od niego dokumenty . Niby odrazu wysłane mineło już 1miesiąc ponad odkąd "wysłane" ..

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

TeDeX nie nie cylinder jest żeliwny . Jednak coś ze wzrokiem

Booyaka ścianka nie jest cienka tylko po prostu jest wymalowane na czarno o daje efekt jakby była cienka

Zrobiłem przez allegro na szczęście i co proponujecie dalej domagać się zwrotów kosztu? I te części mam zwrócic?

Zwrotów kosztu i niech Ci odda kasę za cylek...

PS. Daj link allegro ;d