Witam, mój skuter to derbi vamos, jedzie mi aktualnie 55 km/h. Co zrobić żeby jechał szybciej???
Setup:
Wariator Top Racing
Pasek nowy jakieś dobrej firmy
Rolki 5,5gr, na 7gr jechał 50 km/h
Cylinder tłok i pierścienie nowe tzn z 200 km może trochę więcej przejechane, niby jest to 49 cm3, ale nie jestem do końca pewny ( dla znawców pierścienie mają 42mm )
Wydech seryjny.
Gaźnik seryjny, ma 19mm.
Na 1 obrót koła dzwon robi 13 obrotów sprawdzane 2 razy.
Proszę o odpowiedź.

PS: Nie mam już żadnych blokad, nie jestem pewny na wydech, a tak to wszystkie.

49 cm3 a gaznik 19 mm ? Nie powinien byc mniejszy?

No tyle ma bo mierzyłem. No niby jest to 50 przeczytać cały mój post to bedziesz wiedział. Taki byl juz. A głównie prosze o pomoc zeby byl szybszy a nie czy gaznik powinnien być mniejszy...

konrad9510,
sprawdź jaki kolor ma świeca. być może za duża dysza w gaźniku i zalewa go.
musisz dać mniejszą dyszę pewnie. tylko rozkręć gaźnik i powiedz jaką masz.

to zależy od dyszy ;) ale jeden z użytkowników forum udowodnił, że można mieć przy serii cylindrze 19mm gaźnik ;)

pewnie ze 2 szlify cylindra już skuter miał.

Nie mial zadnych szlifow zadnych poniewaz kupowałem nowy cylinder tłok i pierścienie. Dysze mam 44. Wiec co tu zrobić zeby jechał szybciej?

kup dyszę 60 ;) (po wymianie dyszy potrzebna będzie ponowna regulacja gaźnika).

No ale po wymianie dyszy wzrosną osiągi? I o ile? Prosze o wypowiedź również innych

ta dysza może być znacznie za mała i dostaje za mało paliwa. może wzrosnąć także spalanie, ale to normalne przy większej dyszy.

jaką masz sprężynę centralną?

Kup większą dyszę mi po samym podniesienu iglicy wzrósł v-max.

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

Kup większą dyszę mi po samym podniesienu iglicy wzrósł v-max.

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

Wiec jaka dysze kupić? Jak włożyłem 75 to chyba za duża byla bo wykręciłem od powietrza prawie do konca i tak nie rozwijał pełnej mocy, a jak mniej wykręciłem to juz wgl wcale nie wchodził na obroty. Wiec jaka kupić? I o ile moze wzrosnąć v max? iglice mam chyba na 5 rowkow i mam chyba na 3 od góry lecz nie jestem pewny, wiec na ile ustawić? A o ile ci wzrósł ci v max po podniesieniu iglicy? Sprężyne mam seryjną. Ale mysle zmienić, wiec jaka kupić? Sprzęgło serja. A reszta jak pisałem w pierwszym poście. A sprężyna ma cos do v maxa? Czy ona tylko na start jest? Prosze o pomoc.

musisz spróbować na dyszy 60. zawleczka na iglicy na samą górę.
sprężynę centralną musisz wymienić na malossi żółta.
odpowiada ona w dużej mierze za obroty silnika.

Może spróbuje na 60, ale niech ktoś jeszcze potwierdzi. A na tej dyszy mojej 44 jak ustawię zawleczkę na samym dole to będzie różnica?? Chodzi o v/max. To jak kupie tą sprężynę malossi żółtą i wzrośnie v/max o dużo??? Chodzi mi tu na dyszy 44 i 60. Proszę o odpowiedź.

zawleczkę jak dajesz na dół to daje jej dużo paliwa. a jak na górę to mało.
być może nie jest w stanie pasek wspiąć się na górę wario przez złą sprężynę. ale to może być tylko taka gadka, a w praktyce może być inaczej. różnie bywa.

Dysza na pewno za mała, to jest gaźnik 19 będziesz musiał go długo regulować.
Najlepiej kup stożek + dysza 75 i będzie ok. bo tak to nie wiadomo, może na 60 będzie dobrze a może na 65, więc wiesz takie gdybanie, gaźnik ma większą przepustowość także większą podaje w teorii mieszankę, lepiej ją "przetwarza" także przydał by się stożek + 75 dysza i powinno być ok, albo kup tą dyszę 60 i kombinuj z regulacją.

A cylek kupiłeś pewnie 65cc za 80 zł ? czy 50cc za 50 zł ?

Stożka nie kupię napewno, ponieważ często sie brudzi gaźnik przez niego. Jutro może kupie tą dysze 60 oraz sprężynę centralną jak ktoś wyżej radził malossi żółtą. Niech ktoś się jeszcze inny wypowie.

PS: Cylek był za 66 zł, ale był kupowany na szybko, ponieważ zależało mi na czasie. 65 ccm.

konrad9510, Ten cyl to szrot, a jeszcze żeś śmigał na dyszy 44 to już widzę że pojeździsz na nim max do 2 tygodni ...
Źle Ci nie życzę, oby Ci służył.

Co Ty mówisz o tym stożku ????
My nie rozmawiamy o siatkowym, przynajmniej ja nie...
Mówię o takim polini air boxie - malossi e5 który nie to że jest z gąbki to ma obudowę.
A cena jego przewyższa ok 1.5x Twój cylinder

No wlasnie a ja nie chce w niego pakować juz zbyt duzo. Wiec jak wrzuce ta sprężyne i jak dam na sam dol na rowku na iglicy to wzrośnie v max? Jesli tak to o ile? Czy jeszcze dorzucić mu ta dysze 60? Czy ostatecznie spróbować jeszcze raz z 75 i na iglicy dać na ostati rowek? Prosze o pomoc, poniewaz jestem u babci w mieście wiec jak cos to musze wiedzieć co kupić ostatecznie. Prosze o pomoc. Jaki tam szrot, smigam i nie narzekam. Lecz jak sie zatrze to juz kupię firmowy. Aa i ktoś jeszcze wspominał o pasku wiec on jakies moze 0.5 cm do konca ma, tak wytarte jest.

Kup dyszę 60-65 najlepiej obie i kombinuj !! sprężyny nie ruszaj
Mówię Ci jak jest nie licz na to że cylinder za 60 zł będzie dobrze wykonany, skoro najtańsze zamienniki to koszt chyba ponad 150zł

Pisałem z tel i akurat edytowalem mojego posta jeszcze. No to jutro kupię dysze sie okaze. Niech ktoś inny sie wypowie jeszcze.