Witam. Chce wiedzieć , czy są duże , odczuwalne różnice pomiędzy gaźnikami 19 , a 21?

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Tak, na 21 masz delikatnie lepsze chłodzenie, lepsza charakterystyke pracy, i dla cylindra jest lżej. Jest też minimalnie większe spalanie ale na 21mm osiagi Ci tez nieco wzrosną.

zalezy do jakiego cylka to dasz ale róznica na pewno będzie i lepsze chłodzenie wewnętrzne

a jak duza roznica spalania? (+/- na 100km)

_________________

Peugeot Jet C-Tech (2006) I nowo przybyly Runner (2003)

Nie duża 0,3l, zależy od regulacji i cylindra...

19 a 21mm to samo. Różni się wielkością przelotu.

_________________

21mm-19mm=3mm mniej ;D

_________________

hahaha liczysz zarąbiście. spalanie to się zwiększy. mi się zdaje że ok 0.5 l to napewno

Wiadomo że różnica będzie i to duża...

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2300966#2300966
<-<-<-SENDA

Co do spalania to wszystko zależy od wyregulowania i dyszy głównej jaka zostanie założona.

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Spalanie aż tak dużo różnić się nie będzie..

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Umarłem

Nie wiem kto to powiedział, chyba Seku145 w swoim temacie, ale zapadło mi to w głowie mianowicie zawsze trochę za duży gaźnik, niż za mały. Więc jeśli ma to być jakiś mocny cylinder (wiadome że do Streetrace to już jest przegięcie 21mm chyba że jakiś port ale wtedy to już nie Streetrace) to bez zastanowienia lepszą opcją jest 21mm.

Co do różnicy to już zostało wyżej napisane, w spalaniu są to znikome różnice, właściwie często różnica błędu pomiaru spalania niektórych speców wynosi tyle że pomiar jest nie dokładny a konsekwencją tego jest że może nam spalanie spaść - tylko teoretycznie. Pisząc to chce uświadomić was że zastanawianie się nad tym czy spalanie wzrośnie o 0.23l czy 0.45 jest głupotą bo na takie coś ma również styl jazdy, warunki i jakość paliwa. No i oczywiście jeśli komuś tak zależy na spalaniu to po co się pcha w tuning.

Pozdrawiam i przepraszam że trochę odbiegłem od pytania ale starałem się by było to na temat

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Widzę że na forum mamy magików którzy wiedzą o ile wzrośnie spalanie. nc.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

ale jak ma nie wzrosnąć spalanie jak ciągnie więcej powietrza , lol

Pozdrawiam twoją panią matematyczke , już osobiście dopilnuję żebyś nie zdał z matematyki.


A co do tematu to mi na spalaniu nie zależy , choćby palił te 100/100 to i tak będę tankował mojego boosterka. W planach mam cylinder airsal T6. Aluminiowy cylinder o pojemności około 72ccm , (średnica tulei cylindra 48mm) , dzielone okienko wydechowy , taki miodzio z zalecanym gaźnikiem 19-21 i stąd moje pytanie czy będą jakieś różnice między tymi dwoma gaźnikami w osiągach bo mam tylko gaźnik 19 mm , a nie uśmiecha mi się kupować 21 , zwłaszcza że 21 w większości są bez dozownika , a 19 mam z dozownikiem , a dozownika nie chcę się pozbywać bo wygodniejszy jest dla mnie.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Jeżeli nie masz zbytnio kasy na 21 to zostaw 19 ale różnice odczujesz przy większym gaźniku. A dozownika i tak musisz się pozbyć bo przy 70cc powinieneś dawac więcej oleju.

a ja twoją panią od polskiego

napiszę to co wszyscy wałkują w kółko. zależy do jakiego cylindra wkładasz. większy gaźnik to zawsze lepsze chłodzenie, lepsza, bogatsza mieszanka, lepsze przyśpieszenie, większe spalanie (nieznacznie).

A tu mnie masz. Mam lekcje z facetem.


Generalnie już drugi sezon śmigam na dozowniku i nie mam problemów.

To z tego względu sprzedam chyba ten 17,5 oraz 19 co mam i kupie 21mm bez dozownika.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek