Siema wczoraj pojechalem z kolegami nad jeziorko ok 30km w jedna strone.W polowie drogi skuter zaczal tracic moc i v-max z 90 spadl do 60.Jechalismy srednio kolo 70km/h(ja na polowie gazu).Gdy dotarlismy na jeziorko postawislimy skutery i poszlismy sie kapac.Po 3-4 godzinach gdy wracalismy skuter troche odpoczal i jechal normalnie ale znowu gdy silnik sie nagrzal mial problem z osiagami jednak w pewnym momencie bylo z gorki i rozpedzilem sie do 80 i bez problemu moglem utrzymywac ta predkosc do czasu kiedy nie musialem hamowac do tych 50-60 pozniej znowu maneta do konca i 60 max ;/ prosze pomozcie!!

Pojazd chłodzony powietrzem czy cieczą ? Jeżeli powietrzem to w tak upalne dni nic dziwnego. Wiadomo, że chłodzenie powietrzne jest mniej wydajne.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Powietrzem chlodzony ale to dziwne bo kolega jechal Peugeotem tkr tez powietrzem chlodzony i jego skuter jechal normalnie a moj zaczal slabnac ;/

To 2t czy 4T.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

mbk booster w 2T

moze cylinder juz zużyty albo tlok puchnie

Hehe u mnie to samo:D Gdy zimny ładnie się zbiera. Gdy juz robi się ciepły to max spada do 50 czasem 40km/h i nie da rady więcej jechać, chyba że z górki jak u ciebie rozpędzę go do v-max to ja utrzymuje do czasu gdy juz tłok ostro spuchnie, słyszę wtedy tylko zgrzyt i silnik gaśnie:d Chwilkę odczekam i znowu git;D Ale zamówiłem nowy cylek S6 SR 70cc i wał do tego to zobaczymy jak tam będzie:D

Dam go jutro do mechanika niech zobaczy co tam jest.Dzisiaj jeszcze cos pogrzebalem w gazniku ze teraz caly czas slabo jedzie.Obroty sa OK,nie zalewa swiecy i v-max kolo 50-60

Haha a mówiłem że cylinder Bara695

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46