Witam otóż mam problem ... po założeniu nowego wariatora Stage6 sport pro pod wydech stage6 pro replica , skuter dostał nieziemskiego kopa na starcie i tak do pewnego momentu...
skuter dochodzi do tych 70 km/h i dalej ani rusz z bardzo dużej górki wskazówka ledwo co drga... wydaje mi się że moduł jest zablokowany ... Kiedyś jak skuter miał seryjny wariator miał muła na starcie ale bez problemu do tych 85 km/h kulał i nie osiągał aż tak wysokich obrotów.Jak zmieniłem centralke na miekkciejszą (seryjna) ledwo co dociągnoł do tych 80 ale brak tej dynamiki i na seryjnej centralce nie osiągał takich obrotów jak na zestawie Stage6.
CO WY O TYM MYŚLICIE ?

gdyby modul byl zablokowonay to bys nie osiagnal tych nnieziemskich obrotow... poporstu go zobacz jesli bd zablokowany to kup odblokowany...

A w jaki sposób rozpoznam że jest to zablokowany ? I nie napisałem że ma nieziemskie obroty tylko "nieziemskiego kopa " i to tylko na starcie bo jak już dostanie dość wysokie obroty kończy się przyśpieszenie staje na tych 70 km/h ale tą prędkością jadę pod górkę jak i z górki.

Daj wszystkie sprężyny, rolki itp te, które były do wariatora.

_________________

dałem i własnie na tym ustawieniu 70 km/h jak dam centralke seryjna i cięższe rolki to do tych 80-85 da rade ale start będzie mało efektowny.

a sprezynki sprzegla???

Sprawdź cięższe rolki na zestawie S6.

_________________

fizyki nie oszukasz

spręzynki sprzęgła HEBO NIEBIESKIE , Jeździłem na rolkach polini 6,9 G było troszke lepiej. Nie posiadam rolek s6 o innej gramaturze jak 6,25 G

Chodzi o to ze pro replica to wysoko obrotowy wydech , wiec wariator kreci strasznie wysokie obroty do niego , wsadź cięższe rolki i sądze ze powinno pomóc .

_________________

*Derbi Gpr Nude 125 <3 *


Mam części do derbi GPR na sell

Zgadza się i tu właśnie obawiam się że na tak wysokich obrotach cylinder może też tracić moc ... Ponieważ aktualnie siedzi w moim skuterze podróbka serii ;)