Zwracam się tutaj do osób które miały kiedykolwiek styczność i którzy się znają. Pisałem o problemie na forum vw ale nikt nie dał mi jednoznacznej odpowiedzi ani w jakikolwiek sposób mnie nakierował. A mianowicie mam pewien problem w touaregu, powyżej 100km/h występuje jakieś dziwne bicie. Wykluczam coś zepsutego w zawieszeniu bo zawieszenie jest dobrze. Niewyważone opony także gdyż po kupnie były wymieniane. Ktoś spotkał się z takim problemem? ktoś z waszych znajomych? może geometria kół jakaś zła? Pozdrawiam

często krzywa felga jest przyczyną takiego zachowania, sprawdź na wulkanizacji czy nie jest którach nawet delikatnie krzywa ;)

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

hubert4x, może być tak, że felga jest niewyważona tzn. odpadł odważnik, może być walnięta siatka w oponie i jest "krzywa"
Nie wiem dużo tego.

_________________


Ku pamięci[*]

Opona może się też nierównomiernie ścierać

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

albo gdy jest przyhamowana

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

a możliwe że to coś w silniku powoduje jakieś takie wibracje? ziolas94, czytałem wiele Twoich postów i wiem że masz wiedzę prze wielką powiedz mi co jeszcze może być nie tak:P

jeżeli silnik by powodował wibracje to byś to raczej odczuwał na wolnych obrotach

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Posprawdzaj poduszki na silniku, Drążki kierownicze, ogólnie wszystkię drążki . Czy felga nie krzywa

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

hubert4x, czy przewielką to nie powiedziałbym w dziedzinie samochodów to bardziej razor99,

Kurczę, z tego jakie my mieliśmy przypadki to ostatnio było to spowodowane gulają na oponie, może jakaś końcówka w zawieszeniu? wiem pisałeś że nie ale czasami mogła mieć jakąś wadę fabryczną, poprzedni gofer mojej siostry normalnie przeszedł przegląd zero luzów itp. a tu po tygodniu walnęła końcówka, to samo w MB znajomego nic nie ściągało nie drżało a tu padła końcówka i koło się położyło( tak to bywa w w201, jak padnie końcówka nie pamiętam która to się koło kładzie)

Proponuje kontakt z mechanikiem, będzie to najlepsze wyjście chyba.

_________________


Ku pamięci[*]

ziolas94, był i wykryć nie mogli więc desperacko odpowiedzi szukam a do serwisu Volkswagena nie dość że daleko to pewnie jeszcze sobie niezłą sumkę zaśpiewają za zlikwidowanie usterki!

hubert4x, skoro mechanik nie pomógł w takim razie szukałbym przyczyny w felgach lub oponach.

_________________


Ku pamięci[*]

hubert4x, możliwe, ze to opony bo kiedyś w Avensisie ratowałem się przed kraksą hamulcem nożnym i ręcznym i tył mi się po prostu w jednym miejscu starł na "płasko" (nie było idealnego okręgu) i już wibracje były w pewnym zakresie prędkośći więc możliwe, że u Ciebie też tak jest, że opona jest spłaszczona lub ma jakiś inny defekt (nie wiem ząbkowanie czy coś w tą modłę) . Jeżeli masz możliwość weź od kogoś pożycz sprawdzone felgi z oponami i się po prostu przejedź nic nie kosztuje a może dużo powiedzieć

Jeżeli ktoś ma mniejsze koła to trudno ważne żeby rozstaw śrub pasował i jeżeli u kolesia nie ma wibracji założysz te koła i dalej będą wibracje to już jeden winny z głowy a jak nie będzie to masz winnego

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

U ojca w pasku b5 powyżej 100-120 cały samochód zaczął dosłownie podskakiwać, sprawdzali zawieszenie, opony, felgi czy są proste aż przy wymianie tarcz hamulcowych mechanik ściągnął tylne felgi i co? na felgach, za ramionami było trochę zlepionego i przylepionego błota co powodowało takie wibracje:P

razor99, opony mają niecały miesiąc więc wątpie żeby miały jakikolwiek defekt:D od czasu ich założenia samochód zrobił niecałe 100 km:P no cóż ale dziękuję za podpowiedzi:P i się zdziwiłem że więcej znawców na forum motocyklowym ( w sumie skuterowym) niż na forum samochodowym:D

Ja pie***e. Weź ojca, dokumenty, kluczyki, hajs i jedź na badanie techniczne do ASO. Skoro kupuje się takie auto, to jest się chyba świadomym kosztów utrzymania m.in. serwisu.
Jest jeszcze druga opcja: pchnijcie go do żyda.

hubert4x, to, że mają miesiąc nie znaczy, że nie mogą mieć jakiejś wady fabrycznej lub nie są po prostu gdzieś uszkodzone

PlastusR50X, to jest Polka tu ludzie myślą, że samochód nic nie kosztuje

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

PlastusR50X, nie ma mowy żeby pchnąć do żyda. kupione 2 msc temu. Do aso nie mam zamiaru jezdzic ani nikt nie ma. Zamiast wybulić hajs u tych kmiotów którzy jeszcze więcej złego uczynią niż dobrego wole rozwiązać problem u sprawdzonego Pana Kazia

hubert4x, nie zawsze Pan Kazio rozwiąże problem może tylko narobić kłopotów bo on się specjalizuje w wielu markach a ASO tylko w tej jednej. Ale to jest typowe myślenie Polaka ASO to zło i koniec

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, jak ma się swojego SPRAWDZONEGO mechanika to nie widzę problemu a nie jeździ po 10 innych gdzie każdy narobi co innego a później widać co się dzieje.

_________________

[center][/center]

może pierścienie centrujące ?