|
Witam, otóż mam problem z wyregulowaniem gaźnika.
Mianowicie niezależnie na którym ząbku jest zabezpieczenie na iglicy to gdy śrubka powietrze-paliwo jest wkręcona na maksa chodzi prawie że dobrze, gdy wykręcę 2,5 obrotu to jest porażka. Dodam że skuter ma sportowy wariator top racing oraz cylinder chyba 70, ponieważ tłok ma rozmiar 47,6mm czyli po szlifie kolega mówił że 47mm są stosowane do 70 i tyle ze sportowych części reszta seria.
Gdy wykręcę śrubkę na 2,5 obrotu to skutera muli i słabo wkręca się w obroty gdy wykręcę za 5 ledwo co jedzie.
|
Norbeert
