Witam mam problem ;c kupiłem nowy skuter keeway Matrix jest na dotarciu ma 10 km przejechane i założony tłumik Stage6 Pro Replica . Gdy dziś pojechałem się przejechać Jezdziłem mniej więcej 17 km/h i w pewnym momęcie musiałem zatrzymać się na światłach i skuterkowi malały obroty i nagle zgasł . Po paru próbach udało mi się go odpalić i przejechałem z 300m i zgasł nawet gdy już odkręcałem pełną manete skuter zwalniał . Nie wiem co się dzieje może to powód regulacji . Proszę aby wypowiadały się osoby które naprawdę się na tym znają ...

_________________

Tłumik Yasuni Z
Wariator Stage6 Sport pro

Regulacja gaźnika się kłania Zmieniałeś dyszę, regulowałeś

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

na dotarciu powinieneś mieć oryginalne części -.- a replica jeszcze ma wysokie obroty to już wgl..

_________________

Keeway hurricane
Szetap:
Wario hebo n/g
Tecnigas Next-r
Rolki 4 g motorfoce
Centralka nieb hebo
Sprężynki sprzęgła hebo nieb
Pasek Dayco

SPRZEDAM JW. !!! PISAĆ PV

@up

Na dotarciu wcale nie trzeba mieć seryjnych części.

No nie trzeba ale nie za dobrze to wpłynie jak założysz sobie sportowe części i będzie ci kręcił 10 tyś obrotów..

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

A tam, gadanie. Nie ma różnicy według mnie jeśli chodzi o to docieranie na sportowych częściach, przecież jak ktoś ma stuningowany skuter, to cylindry też dociera na sportowych częściach.

Musisz podregulować gaźnik chyba, jeśli dodajesz gazu i go zamula, to najprawdopodobniej go zalewa i się dusi.

_________________

Peugeot JetForce R-Cup

Wiecie ale ja nie zmieniam od razu wszystkich części tylko tłumik założyłem .

_________________

Tłumik Yasuni Z
Wariator Stage6 Sport pro

On ma wszystkie orginalne części + blokady . Tylko tłumik ma wymieniony.

_________________

Tłumik Yasuni Z
Wariator Stage6 Sport pro

Powiem Ci, że ja mam bardzo podobnie tyle, że ja do już dotartego skutera założyłem Stage6 Pro Replice no i odpaliłem go i pochodził chwile, zgasiłem go następnie poskręcałem wszystko następnie znowu go odpaliłem pochodził trochę i nagle powoli spadł z obrotów i zgasł i nie chciał już odpalić a jak odpalił to na chwilę i potem zgasł . Spróbuj podlać paliwa pod świece ja jak tak zrobie to pali od strzała i ładnie chodzi tylko problem w tym, ze pluje paliwem z tłumika. Jestem na etapie czyszczenia i regulacji gaźnika oraz czyszczenia wkładu i filtra powietrza mam nadzieje, że pomoże

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Ja bym odblokował skuter. Ja dokładnie nie pamiętam ale jak założyłem Tłumik na zablokowanym module to też mi pluł..

Ale te podlanie paliwem pod świecę to na pewno pomoże ? Czyli za każdym razem odpalania mam tak robić czy tylko raz ;pp

_________________

Tłumik Yasuni Z
Wariator Stage6 Sport pro

Jeśli musisz podlewać pod świece to chyba oznacza, że coś jest nie tak nie? Właśnie, Na pewno będzie coś z Gaźnikiem. Ja na Twoim miejscu założyłbym seryjny wydech, dotarł tak jak ma być dotarty i potem dokupił moduł jeśli jest zablokowany lub zdjąć wszystkie blokady, założyć wydech, wyregulować i się cieszyć z mocy silnika

artek5552, Co ma moduł to plucia paliwem z wydechu ? Jeżeli pluje to znaczy, ze ma za dużo i go odrzuca, a moduł odpowiada jedynie za obroty .

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Ja wiem swoje, Ty wiesz swoje. We wakacje mi się spalił moduł to zmieniłem na stary i też pluł.

Może sprawdź kolor świecy.

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

Dobra muszę go niestety dotrzeć na zwykłym tłumiku

_________________

Tłumik Yasuni Z
Wariator Stage6 Sport pro

na zwyklym docieraj !!!!!!!, przeciez cyl musi sie powoli dotrzec , nie docieraj lepiej tego cylka z Pro replica , moim zdaniem z tym wydechem dotrzesz ale zrobisz z 6tys km i zatrzesz go albo pierscienie sie skończą , lepiej na seri docierac a puzniej zmienic na sporta, przy docieraniu jak bierze olej z dozownika to dolewaj mu troche do baku na 1L ok 30ml sieca bedzie ciagle czarna on nagaru ale dobrze dotrzesz go wtedy:) ja robilem tak : z dozownika sam brał i inwidualnie na 1L paliwa lałem 50ml oleju , zrobilem juz ponad 5tys km na chinskim cylku i smiga dalej bez problemu, ciagle full maneta prawie

_________________

LAKIEROWANIE MALOWANIE !!!!!!!, FELG PLASTIKÓW RÓZNYCH ELEMENTÓW. |MAT-POŁYSK. Kontatkt PW , GG

Po pierwsze przy tym wydechu zdejmij blokade wariatora. Jest to zabójstwo dla cylindra. Po drugie Pro Replica to mocny wydech który śmiało sobie radzi przy 70cc wiec wieksza dysza obowiązkowo. A co do docierania z tym wydechem to można lecz trzeba mieć o tym pojęcie. Więc najpierw radze się douczyć nt. "pielęgnacji" tulei a potem docierać ;) Polecam Motor-tech.pl

_________________

Benelli 49x 70cc... Evo.
Malowanie, tuning, serwis