Witam.

Mam chinskiego pacjenta z silnikiem Minarelli AC. Miał kłopoty z paleniem na zimno, wymieniłem cylinder z tłokiem na tec HQ. Obecnie ma 9.5 bara i pali od dotknięcia, czy ciepły czy zimny.

Niestety osiągi pozostawiają wiele do życzenia... porównuję do mojego starego skutera Piaggio TPH 50 na Multivarze i Leovince ZX, to jest po prostu przepaść i dramat...

W skuterze zamontowany jest wariator Stage6 Pro Sport, z tyłu wsadzona sprężyna stage 6 hard i rolki 6g, wydech seria (taki ala sportowy). Pasek nowy.

Podłączyłem obrotomierz, żeby zobaczyć o co chodzi i dlaczego tak muli tak:

- startuje z trochę za niskich obrotów, bo gdzieś 3500-4000 (musze wsadzić twardsze sprężynki sprzęgła).

- jak juz wystartuje, to trzyma obroty w granicy 5700-6500 i przy około 30km/h wchodzi na 6700 i stopniowo rośnie do 7100-7300. Z tego co zauważyłem rezonans ma w granicy 6500-6900. Przy 35km/h obroty zaczynają już wychodzić ponad 6900 i vmax to 40km/h.

Do tego bardzo wolno się rozpędza...

Gaźnik czyściłem, iglica na środku, dysza główna 68, śruba regulacji chyba a 1.5 lub 2 obroty - generalnie nie robi dużej różnicy, może przy ruszaniu, ale wyżej nie.

Ma ktoś jakiś pomysł jak dalej to diagnozować ?

Czy tależ wariatora (ten po zewnętrznej) powinien mieć luz, czy być na sztywno skręcony z wałem ?

z góry dzięki

Musisz wyregulować napęd, zakładając że gaźnik masz dobrze ustawiony. Sprężynki fabryczne są ok do seryjnego setu, aczkolwiek dałbym jakieś +20% , centralka do zmiany na soft bo to ona jest winą takich gównianych osiągów. Nic na wale nie ma prawa mieć luzu. Po wystartowaniu nie powinien spadać poniżej 6500. Zmień centralkę bo ona chrzani resztę.