Witam jestem posiadaczem keewaya matrixa, setup jaki mam:
-CYLINDER AIRSAL 70cmm
-sprzegło top racing
-dzwon rms
-pasek kevlar polini
-wariator polini speed control
-przekladnia top racing +15%
-tłumik leovince TT
-sprężyna centralna niebieska ( własnie nie wiem jaka to dokładnie jest)
-rolki 4g

miesiąc temu padł mi silnik i wymieniłem, sprzęgło, dzwon, cylinder, pasek, przekładnie. Lecz nie wymieniłem wariatora ( wario ma przejechane 15tys km). Dopiero co dotarłem

pierwszy problem:
gdy ruszam z miejsca skuter ma strasznego muła, daje mu full manetkę a on dostaje full obrotów i nagle spadają i skuter po chwili powoli rusza, gdy osiągnie około 20km/h dostaje power

teraz drugi problem :
gdy jadę na prostej i ruszam z full manetką i wgl nie puszczając skuter się rozpędza do 60km i ma już jakby full obroty i po paru sek coś przeskoczy jakby pasek i rozpędza się dalej

trzeci problem:
jadąc na full gazie i wyjeżdżając pod górkę skuter słabnie słabnie i spadają obroty, skuter jakby nie chce go zredukować, jadąc w 2 osoby to jest masakra, z 90km/h spada do 30km/h ;/

proszę o jakieś propozycje co może być nie tak, mi się zdaje ze coś z wariatorem ;/
gg: 2671805

Jak na moje oko, odpowiedz jest oczywista, progi na wariatorze, skoro piszesz, że jest taki objaw jak pasek musiał by się przebijać, to wszystko na to wskazuje. Nie warto regenerować wariatora, kup zamiennik, lub coś markowego i baw się w regulacje.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

ok dzieki ;)

Ale dla pewności sprawdz czy są nierówności na wariatorze ;> .

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

ok temat do zamknięcia wariator był do wymiany