Dzisiaj jest 11 lut 2025, 18:14



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » GY6 4T 139QMB / 139QMA (chińskie 4T)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline robdk
Post: 29 wrz 2015, 19:22 
Stróż Forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 cze 2014, 6:15
Posty: 2090
Lokalizacja: Końskie Świętokrzyskie
Pojazd: Romet RXL 2T, Kawasaki EN500
piotr693206, zasadniczo do 4T to cylindry chińskie nie są wcale takie złe. Dobrze docierać to i trwałość i moc będzie podobna do arisala. Ale dotarcie jest kluczowym czynnikiem.




_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline piotr693206
Post: 29 wrz 2015, 20:49 
**

Rejestracja: 28 sie 2014, 19:10
Posty: 298
Pojazd: Coliber Rex

Ostrzeżenia: 1
ale airsal jest na nikasilu :P
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline robdk
Post: 29 wrz 2015, 21:12 
Stróż Forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 cze 2014, 6:15
Posty: 2090
Lokalizacja: Końskie Świętokrzyskie
Pojazd: Romet RXL 2T, Kawasaki EN500
No jest jest... ale i zapłacić trzeba..




_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotr693206
Post: 29 wrz 2015, 22:14 
**

Rejestracja: 28 sie 2014, 19:10
Posty: 298
Pojazd: Coliber Rex

Ostrzeżenia: 1
Raz a dobrze... :P
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline robdk
Post: 30 wrz 2015, 7:04 
Stróż Forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 cze 2014, 6:15
Posty: 2090
Lokalizacja: Końskie Świętokrzyskie
Pojazd: Romet RXL 2T, Kawasaki EN500
piotr693206, no nie zawsze tak wychodzi...




_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotr693206
Post: 30 wrz 2015, 21:01 
**

Rejestracja: 28 sie 2014, 19:10
Posty: 298
Pojazd: Coliber Rex

Ostrzeżenia: 1
Ale jak sie dba o inne podzespoły tj. filtr powietrza/paliwa, stan rozregulowania zaworów odpowiednia regulacja gaźnika itp to bedzie dłuuuugo jeździć :P nie pisząc o jakośc paliwa czy cuś :D

-- 30 wrz 2015, 22:01 --

Dobra zbieram na chinska 90ccm (50mm) głowica z 80 (47mm) bedzie to działać ? :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Killer85
Post: 01 paź 2015, 20:23 
***

Rejestracja: 18 gru 2012, 20:54
Posty: 714
Pojazd: Lingben LB50QT-35 50 4T
Będzie działać

Najoptymalniejsze rozwiązanie bo nie będzie mega kompresji jak na zwykłej głowicy




_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy