Witam mam problem posiadam Yamahe rex przerzuciłem silnik z yamahy bws do yamahy rex:)i mam taki problem juz 2 dzień reguluje gaźnik po kilka godzin wstawiałem różne dysze i kręciłem śrubka od mieszanki za każdym razem ten sam problem:
mianowicie skuter na wolnych obrotach może chodzić nawet długo ale przegazuje go jest ok ładnie się wkręca zrobię 2 rundki i bu zgaśnie odpalę go znów na małych obrotach jest ok przegazuje go kilka razy zadławi go i zgaśnie i tak w kółko mam już dość po prostu zmarnowałem już na to 1,5l benzyny i 2 dni regulowania na rożnych dyszach..na wyciągniętym filtrze te same objawy..gaźnik wyczyszczony...świeca nowa...patrzyłem po świecy ani nie za mocno zadymiona ani na zalana też mi nie wygląda lecz czarna jest....

mam to samo w mojej apce i nikt mi nie umie pomóc:( od 2 tyg nic cały czas to samo 500m ujade i zdycha po chwili zapala i jade następne 500 m gaźnik 4x czyszczony nowa membrama i lipa

_________________

heh mam dokładnie to samo ja przejadę jakieś 150 metrów do 300 tak zgadnie i lipa sprawdzałem świece ale nie jest ani zalana ani zaczadzona ładnie wygląda;/ kupiłem dzisiaj nowy gaźnik 19 mm i będe jutro sprawdzał jak coś napisze tutaj już 3 dzień z tym walcze..jak dasz rade rozwiązać problem też daj znać.

Napisz jakie dysze masz w tym gaźniku i jak skuter reaguje na ich zmianę. Konkretnie - czy się dławi (przerywa), czy robi buuu wołając o paliwo. Po Twoim opisie ciężko ocenić problem. Jak przejeździsz te paręset metrów, to skuter płynnie jedzie, nawet z pełną manetką?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

szef901, kolego wygląda mi to na słabą iskre, zaczyna tobie wariować tak jakby przerywać i nagle trach i gaśnie ? na początek zmniejsz przerwe na swiecy i odpal zobacz czy poprawa , jak tak to kup nową ngk, a nastepnie też sprawdz zawór membranowy jak pod swiatlo widać ze odstają płytki to do wymiany zawór

_________________

Wykonuje polerowanie aluminium na efekt chromu tanio!! okazyjne ceny ! wiecej info Priv lub
GG 2176990

Powiem tak testowałem na dyszach 56 75 90 100 na kazdej regulowałem silnik i tak samo skuter na początku wkręca się na obroty pojade jakieś 150 metrów zacznie go dusić zgasnie odpale go na niskich obrotach chodzi normalnie dam więcej gazu to go dusi zmieniałem na 3 inne świece z tego 2 nowe NGK BR7ES i dalej to samo na początku tak mogę go przez jakieś 150 metrów nawet ciągnąć na full manetce i idzie jak burza potem obroty spadają i gaśnie..

Załóż jutro ten gaźnik i napisz wtedy czy to coś zmieniło. Jeśli nie, to będziemy myśleć dalej ;-)

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

u mnie dyszza 86 jak idzie to czy na full czy na pół manetki idzie pięknie do czasu aż mu odbije w poniedziałek jestem umówiony z mechanikiem jak to opanuje dam znać co było ja już pasuje 2 tyg z tym walcze dopiero co go kupiłem a tu taki pech jada próbna była spoko

_________________

No ok:) a co jak by nie gazior;D mam juz ochotę tej Yamasze pogrzeb odprawić:D jak by nie to że na remont poszło już z 1,5 tysiaka jak nic a dalej nie chce jeździć a fajna pogoda się już robi.

heh właśnie u mnie już zlot na 10 planują a tu maszyna szwankuje

_________________

szef901, nie wazne czyy swieca nowa czy stara jak słaba iskra jest to na nowej nie bedzie chodzić , zmniejsz przerwe na swiecy i zobacz, a jeszzcze mi sie przypomniało , jak masy nie bedzie to silnik bedzie przerywac gasnąc na wysokich obrotach, wiec sprawdz przeczysc kostki od masy papierkiem sciernym bo lubią zaśniedzieć

_________________

Wykonuje polerowanie aluminium na efekt chromu tanio!! okazyjne ceny ! wiecej info Priv lub
GG 2176990

Znam ten bul ;( ja chce sie pościgać na 1/4 mili a tu taka lipa;( a setupem pracowałem długo żeby go wyregulować przeciepać silnik i dobrze zmontować go..

a dziś jak przez tel z mechanikiem gadałem on na sucho tak stawiał na kranik podciśnieniowy że coś nie nadąża pompować paliwa do gaznika

_________________

Mase poprowadzilem z cewki do silnika przewodem:) bo też już o tym myślałem przykręciłem jeden koniec do cewki a 2 do dekla .
P.s co do kranika zalałem gaźnik paliwem żeby trzymał paliwo i zamknął dopływ paliwa w komorze żeby nie ciekł wyrombałem kranik i to samo:(.

adamo41, ale jak kopniesz i paliwo leci? to jest dobrze ,albo jak pociagniesz ustami za weżyk od podcisnienia

_________________

Wykonuje polerowanie aluminium na efekt chromu tanio!! okazyjne ceny ! wiecej info Priv lub
GG 2176990

mase to tylko te główne podłączenia czyściłem rama i silnik o pozostałych nawet nie pomyślałem jutro pokombinuje

_________________

Hehe ja pochwytałem mase kablem grubym:) ale w moim przypadku dupa myślałem czy może moduł nie ma zimnych lotów ale to z miejsca by nie kręcił no i był sprawny jak sprawdzałem go na starym silniku.

adamo41, no chodziło mi o główne rama i silnik , powiem ci ze mialem motoforce 17'5 i tez sie głowilem czemu przy full obrotach brakowało mu paliwa i buuuuuuuuu dysza 160 i dalej to samo , okazało sie ze wada fabryczna za szybko zamykał dopływ paliwa zaworek iglicowy , a tez podejrzewałem pompkę kupiłem nowy gaźnik i lata dobrze

_________________

Wykonuje polerowanie aluminium na efekt chromu tanio!! okazyjne ceny ! wiecej info Priv lub
GG 2176990

leci paliwo jak kopie ale po czyszceniu gaźnika próbowałem pociągnąć to ciężżko było i nie leciało ale pare kopniaków i szło

_________________

adamo41, to weź popuść korek od baku paliwa, i dmuchni ustami w ten weżyk co paliwo leci ale nie mocno tylko tak aby bulgotało w baku i wtedy sprawdz czy wszystko oki leci

_________________

Wykonuje polerowanie aluminium na efekt chromu tanio!! okazyjne ceny ! wiecej info Priv lub
GG 2176990