Witam!
Od razu przepraszam, że piszę w sprawie serwisowania bo nawet na opisie działu jest napisane
Kod:
Nie piszemy tutaj na temat serwisowania, bądź tuningu, od tego są działy silnikowe!
Ale nie znalazłem odpowiadającego mi działu.
Do rzeczy:
Dziś z mojego Peugeota wykręciłem zacisk w celu "sprawdzenia" klocków i ogólnie całego zacisku. Ujrzałem nieciekawy widok, bo wszystko było dość konkretnie zardzewiałe i zapieczone, lecz to co mnie najbardziej zszokowało widać na zdjęciach:
Teraz pytanie:
Miał ktoś do czynienia z takim przypadkiem? Jak sądzicie - do odratowania czy dać sobie spokój i kupić inny zacisk? (nie ukrywam, że jeżeli ktoś znałby sposób na rozwiązanie tego problemu to bardzo by mi pomógł bo średnio z pieniędzmi u mnie)
Pozdrawiam!
Random
