Witam, właśnie kończę docierania (niecałe 900 km już przejechane) swojego Mavera (139 QMA). Na razie siedzi w nim gaźnik przystosowany do 80cc oraz cylinder Naraku 72cc. W planach mam jeszcze zakup jakiegoś dobrego filtra stożkowego oraz odblokowanego modułu, ale nie o tym rzecz.

Gdy wyłączę silnik i momentalnie chce go znowu odpalić, czasami zdarza się że ciężko jest go uruchomić na korpkę, czy możliwe że przez seryjny filtr dostaje się nie wystarczająca ilość powietrza? A może problem tkwi w układzie paliwowym (niedawno wymieniałem kranik paliwa) A może wy macie jakieś propozycje? Skuter jest dobrze wyregulowany.

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

Wydaje mi sie ,ze przez goracy silnik zaraz po wyłaczeniu go paliwo w komorze gaznika ,odparowuje przez chwile i to jest powodem w uruchonieniu silnika "kopniakiem" bo kopniak nie kreci tak szybko rozruszinka jak rozrusznik elektryczny . W sumie nie ma sie czym przejmowac to taka"norma "

_________________

Wojtek/Kraków