Witam, chciałbym przerobić moje Piaggio NRG power 2008 z AC na LC

i teraz mam pytanie.
Jaka jest różnica między karterami LC a AC ? czy są zmienione kanały ? czy tylko to że mają miejsce na pompkę wody ?

czy jeżeli bym zostawił kartery z Ac i założył cylinder z LC oraz pompke elektryka + chłodnica i reszta dupereli to by się zgrało ?

czy jednak ciecz z cylindra trafia do karterów ?

nie wystarczy cyl lc chłodnica pompa itp karterów nie trzeba wymieniać ;)

Jesteś pewny? ja odwiedzając wujka google właśnie miałem sprzeczne wiadomości bo jedni mówili że trzeba conajmniej mały karter wymienić, ponieważ pompka wody jest w karterze nie na zewnątrz. Chyba że da się dorobić do Karetrów AC np. żeby w tym miejscu gdzie ciecz wchodzi do karterów zamiast pompki dać rurkę i to podłaczyć do zewnętrznej elekt. pompy wody ? czy to nie ma za bardzo sensu ?


Czekam na opinie

w przypadku przerabiania ac na lc w silnikach minarelli nie trzeba zmieniać a jeżeli chodzi o Twój silnik to nie wiem niech wypowiedzą sie inni którzy mieli z tym do czynienia

Sprawa ma się tak że mógłbym załatwić mały karter od LC czyli ta " rurka" i cala reszta by była na miejscu zdało by to egzamin ?


zamiast orginalnej pompki zostawiłbym tam wolny przelot i na zewnątrz pompkę elektryka

Mój stary post, myślę że ci pomoże.
http://forum.mieloch.pl/post2273298.html#p2273298

_________________

Kupię Amige A1200
Gilera Stalker

tak wiem czytałem to, ale piszesz o wycinaniu dziury i wklejaniu wężyka, a jakbym wziął i cały karter od LC wziął i wtedy to już fabrycznie tam jest. Wnioskuję że da się zrobić ?