Witam,
Posiadam Aprilię SR R Factory 2007 r. na wtrysku. Aprilia ma na budziku prawie 27k. Full seria, vmax 70 km/h.
Mam ją od 1 sierpnia tego roku i poważnie zastanawiam się nad przeróbką na gaźnik. Martwię się, że w każdej chwili wtrysk może siąść w sezonie i dupa, a teraz mamy zimę - nie jeździmy tylko zbieramy kasę i tuningujemy

. Chciałbym się poradzić ludzi, którzy mają bądź mieli p/g i robili takową przeróbkę, np Perfel

:D. Bardzo proszę o szczegółowy przebieg przeróbki, listę gratów i ew. koszta przeróbki. Z góry dzięki za pomoc, Lewa!
Tak to obecnie wygląda:

_________________
Zapraszam do Mojej SR ;)
Aprilia SR R Factory by BoleK --->
aprilia-sr-r-factory-fucktory-by-bolek-t413100.html