Przypuszczalny v-max : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 23 lip 2025, 9:19

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

Przypuszczalny v-max

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 2 z 2

[ Posty: 36 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Igi

Tytuł:

: 22 gru 2010, 23:41

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

chłopaki odpowiecie?

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

sebagbw

Tytuł:

: 24 gru 2010, 11:59

***

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm

jak zmienisz gaźnik na 19mm ewentualnie 17,5 to 90 powinieneś osiągnąc,

Na górę

Igi

Tytuł:

: 24 gru 2010, 12:40

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

a, jeszcze zapomniałem dopisać że porting będę robił

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

sebagbw

Tytuł:

: 24 gru 2010, 15:32

***

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm

hm... jak porting to tym bardziej gaźnik 19mm:) i wariator ja bym kupił hebo ng zamiast multivara. Bo po portingu cylinder będzie miał większą moc przy wyższych obrotach, i ogólnie hebo ng zgra się z pro replicą lepiej niż multivar z replicą

Na górę

Igi

Tytuł:

: 24 gru 2010, 16:19

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

sebagbw, multivara miałem już szybciej, a gaźnika nie mam zamiaru zmieniać, a jeżeli wgl to max 17.5 bo dojeżdżam do szkoły codziennie i wgl w wakacje robie po 100 km dziennie i nie stać mnie na spalanie ok 6 litrów, więc gaźnik narazie zostaje.

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

pumba10022

Tytuł:

: 24 gru 2010, 16:31

***

Rejestracja: 09 paź 2009, 15:18
Posty: 796
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:

Igi, no to po co robisz tuning ? Większa moc oznacza większe spalanie, proste ...

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Na górę

Igi

Tytuł:

: 24 gru 2010, 16:57

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

ale tak to mi będzie palił ok 4-5 a nie 6... :roll:

a mam już dość jazdy po 70 a we dwójkę (bo tak najczęściej jeżdżę) nawet nie 65...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

ynx

Tytuł:

: 24 gru 2010, 17:46

Rejestracja: 09 sie 2009, 12:45
Posty: 122
Pojazd:

Jak myślicie ile poleci Yamaha aerox z:
Metra kit 70 cm hand made
gaznik dellorto 19 lub 21
wariator hebo ng
rolki polini 4.4
Yasuni R
i jakiego do tego sprezynki i docisk ?

Ostatnio zmieniony 24 gru 2010, 17:47 przez ynx, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Kowu94

Tytuł:

: 24 gru 2010, 20:00

Rejestracja: 27 sty 2010, 11:10
Posty: 69
Lokalizacja: Piaseczno k,Warszawy
Pojazd:

Bez sensu temat nigdy nie można określić ile co ma lecieć... Wszystko zależy od regulacji jak się zle wyreguluje to może jeszcze gorzej iść niż seryjnie a my wróżki nie jesteśmy przynajmniej ja...

_________________

Obrazek

Na górę

sebagbw

Tytuł:

: 25 gru 2010, 2:22

***

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm

Igi pisze:

ale tak to mi będzie palił ok 4-5 a nie 6...

i tu ogromy błąd. Na gaźniku 17,5/19mm może a nawet spali mniej niż na 12mm, albo porównywalnie tyle samo. Do gaźnika 12mm musisz wsadzić dysze ze 120 aby to jeździło, a na 17,5 75 starczy. Większy gaźnik nie zawsze znaczy większe spalanie:)

Na górę

Falcao

Tytuł:

: 25 gru 2010, 2:24

Zbanowany

Rejestracja: 21 gru 2008, 14:34
Posty: 2211
Pojazd:

sebagbw, dokładnie.
Wszystko zależy od regulacji gaźnika. Zmiana gaźnika jest tu wskazana, sam napisałeś że jeździsz w dłuższe trasy, więc na małym gaźniku skuter będzie się grzał.

Na górę

Igi

Tytuł:

: 25 gru 2010, 9:07

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

aha, no to pomyślę nad tym 17.5 (dzięki za pomoc

) ale nie róbmy już offtopicu

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

sebagbw

Tytuł:

: 25 gru 2010, 10:47

***

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm

Kowu94, właśnie chodzi o trafioną regulację. A mniej więcej wiemy ile co komu dodoało i jakie prędkości mamy. Przydatny temat.

Na górę

Igi

Tytuł:

: 25 gru 2010, 16:18

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

popieram sebagbw,

temat się przyda, bo wie jakie części kupić żeby mu skuter leciał zgodnie z jego oczekiwaniami

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

Tomek SR

Tytuł:

: 28 gru 2010, 0:30

***

Rejestracja: 29 cze 2010, 8:27
Posty: 803
Pojazd:

Ile pójdzie moja Aprilia SR z takim Tuningiem:
Cylinder Stage6 Streetrace , Gaźnik 19mm, Yasuni R, Wał Top Racing Race HQ, Wario Polini Speed Control , Sprzęgło Stage6 Sport Pro , DZwon Stage6 Wing cooler + Dobra regulacja napędu. ILe mogę wycisnąć? najlepiej niech się wypowie ta osoba która miała taki setup;).

Na górę

keewayatv

Tytuł:

: 28 gru 2010, 13:40

Rejestracja: 19 cze 2010, 8:54
Posty: 367
Pojazd:

mysle za 105-110km/h

Ostatnio zmieniony 28 gru 2010, 13:41 przez keewayatv, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Strona 2 z 2

[ Posty: 36 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: