Witam. Na sam konic tamtego sezunu ,gdy juz padał snieg, skuter odwalił mi numer bo gdy jadąc pod górkę nagle stracił moc i zgasł. No nic postanowiłem zabrać sie za to w zimę ale nie było czasu. Tak więc ostatnio zabrałem się do jego remontu. Trochę kombinowania z gaźnikiem i na konic rozpaczliwe mierzenie kompresji. Wyszło mi 1,5 bara. Aż się załamałem bo cylek miał dopiero jeden sezon i przjechane 800km. Gdy wyciągłem tłok moim oczom ukazał się pęknięty pierscionek i uszczerbiony tłok. Nie mam pojęcia dlaczego tak się stało no ale trudno. Teraz moje pytanie do was żebyscie ocenili stan cylka czy nadaje się do szlifu czy nie. Jedynie wyczuwalna rysa to ta gruba pod kanałem wydechowym. Proszę o waszą opinie czy sam nowy tłok i pierscionki wystarczą.

_________________

Zdjęcia wrzuć na inny hosting.

Można zamknąć już

_________________