Elo all.
Mam dwa pytanka to tak miałem robiony szlif cylindra z tłokiem (Piston 0.25) to na oryginalnej dyszy (68) puch tłok to zmieniłem mu na 72 i filtry stożkowy ale podczas dużej jazdy tłok zaczyna znowu puchnąć ;/ albo gaśnie silnik ;/(dodam ze silnik ma około 200 km przejechana i dzieje się tak jak z 40km/h przycisnę do 70 km/h ale nie jadę cały czas de 70 tylko jak dojdzie do 70 to zwalniam i potem jak zwolnię do tej 50/40km/h to po jakiś 400m zaczyna się to dziać ale nie zawsze ! co może być powodem tego ? świeca jest taka miedziana/brązowa !
I drugie pytanie czy mogę to usunąć czy to pomaga w czy mysi z zawirowaniu powietrza do cylindra ?:

Może jakiś lipny tłok. Jak zwalniasz to zamykasz manetkę ??

_________________

Pozdrawiam

ale jak zwalniam ? to jak jadę te 40/50km/h to mam na płu manetce a jak zaczyna się coś dzieciaci to jest około 1-3s i silnik się wyłącza ! nic się nie da zrobić ze by się nie wyłączył silnik ;/ potem jak go odpalę to znowu przejadę około 100m i znowu to samo ;( murze przeczekać około 30min by silnik ostyk i dopiero wszystko wraca do normalności !a jak bym załączył dodatkowy wentylator do cylindra !?( i dodam ze jak wyłączę silnik to idzie dym z tłumika to znak ze za dużo oleju czy co ? ) i odp mi ktoś na to drugie pytanie ?

Jedziesz 70 i zwalniasz zamykając manetkę czy hamulcami ?? Jakiej firmy jest tłok ??

Zmień nazwę tematu bo wyleci do kosza.

_________________

Pozdrawiam

Za mala dysza! Daj wieksza chociaz i tak juz prawdodpobonie nie da sie odratowac tego tloczka. Zapewne on byl produkcji CHinskiej albo jakis niskobudżetowy?

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Tłok jest Firmy "PISTON DS (HIGH QUALITY SERIES)" na 50cc czym większą dysza dym gorzej ustawić gaźnik ;/ a na tej jest dobry ! A może założę mu dodatkowy wentylator nad cylindrem bo mam już wszystko przygotowane ale was chciałem się dobyta ci co o tym sądzicie !?

Piston-z ang. tłok.
Nie spodziewał bym się niczego więcej po tłoku marki tłok. Tutaj leży problem.

_________________

To problem się wyjaśnił można powiedzieć - tłok.

_________________

Pozdrawiam

a co myślicie by zamontować mu dodatkowe chłodzenie ?

nic to nie pomoże, jak już spuchł to będzie to robił dalej. Zmień go jak najszybciej póki jeszcze cylek w dobrym stanie

na jakiego ? podajcie Firmę i od razu Cenę !

Vertex/meteor koszt +- 120zł

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Dziękuje za pomoc ! Temat do zamknięcia .