Witam

Posiadam Aprilie SR 50 LC z 96 roku która stała nieużywana kilka lat.
Skuter odpala i jeździ, natomiast nie radzę sobie z znalezieniem kilku informacji techniczno-obsługowych.

Pierwsza sprawa (mało ważna) to gdzie szukać części do tak starego modelu – trochę rzeczy znalazłem, ale nie potrafię np. znaleźć czujnika poziomu paliwa.

Druga i bardzo ważna sprawa – obsługa techniczna.
Chciałem wymienić wszystkie płyny, bo

1. stał bardzo długo
2. jak sam wymienię to będę wiedział co jest zrobione i będę mógł sobie tego przypilnować, ale niestety nie wiem co i jak. Zaznaczam, że jest to mój pierwszy skuter.

1. Silnik – jest to Minarelli Horizontal - Jaki olej? Ile oleju? Gdzie się spuszcza? – to mogę znaleźć, ale z racji tego ze jest to dosyć obudowany skuter wolę zapytać. Gdzie się nalewa? Czy jest jakiś filtr jak w aucie? Co ile go należy wymieniać?

2. Gaźnik - PHBN 12 ze ssaniem recznym

3. Wariator - Jest z tyłu korek (przypuszczam ze wlewowy)? Ale jaki olej? Ile oleju? Gdzie się go spuszcza? Co ile go należy wymieniać bądź kontrolować?

4. Płyn hamulcowy - Pojemnik jest pod plastikiem na kierownicy, ale jaki warto wlać, kiedy wymienić, czy wymiana tak jak w aucie?

5. Płyn chłodniczy - Gdzie jest korek spustowy? Gdzie się odpowietrza układ? Co ile należy go wymieniać? Czy bardzo szkodzi skuterowi jeśli było go za dużo?

6. Filtr powietrza - Zlokalizowany i zamówiony nowy

7. Świeca - Wymieniona, ale sprzedawca nie umiał odpowiedzieć co ile należy ją wymieniać

8. Akumulator - Wymieniony, w tym zakresie nie potrzebuje pomocy ;)

Czy są jeszcze jakieś płyny albo filtry o których powinienem wiedzieć (możecie pominąć paliwo i zbiornik na olej do paliwa ;) )
Jakie inne czynności serwisowe prócz wymiany płynów należy wykonywać i co jaki okres?
Tak jak pisałem, jest to pierwszy skuter i nie miałem do tej pory nigdy do czynienia z wariatorem, należy coś tam sprawdzić? Wymienić?

Bardzo proszę o pomoc, bo niestety nie potrafię znaleźć nawet instrukcji obsługi do tak starego modelu, a naprawdę chcę zadbać o ten sprzęt, a nie go zniszczyć.

P.s. Ja wiem, że pewnie nie za bardzo się komuś będzie chciało skrobać odpowiedź ale jeśli były ktoś tak miły to jest mam pytanie – jak hamuje tył? Przód jest ekstra a tył bardzo słaby – zakładam, że jest tam bęben, ale czy to wygląda jak w Romecie czy coś lepiej?

Tu znalazłem schematy do swojego modelu:
http://www.easyparts.nl/showdrawing/143 ... Frame.html

Cześć
Części do tego modelu bez problemu można znaleźć na allegro,olx Możesz też poszukać modelu twojego skuterka na części i tam kupić co potrzebujesz

1. Jest to silnik dwusuwowy i nie posiada on miski olejowej w silniku,tylko jest smarowany olejem z mieszanki paliwowa z olejem,także jeśli korzystasz z dozownika oleju to sprawdź jego stan
3. Jest to olej przekładniowy,żeby go wymieniać należy odkręcić korek spustowy na dole silnika,znajduje się on na dole silnika,możesz przed tym rozgrzać skuter,ponieważ olej robi się wtedy rzadszy no i odkręcasz śrubę od spuszczania,możesz też odkręcić wlew,bo wtedy dostaje się powietrze i szybciej olej wycieknie,gdy już olej nie kapie,albo w małych ilościach to zakręcasz,i wlewasz świeży olej,np. Mobil HD 85W90,Castrol Scooting Gear Oil 90,ilość masz napisaną na karterze,zazwyczaj jest to w granicach 110-130 ml.
4.Olej może być zwykły od samochodu,dot 4,wymiana również jak w samochodzie,skoro piszesz że długo stał to warto wymienić i mieć wszystkie płyny świeże
5.Nie moja instrukcja wymiany,ale może Ci pomoże.
1 zdejmij dwa węże które są przyczepione do pompy wody
2 odczep wąż od cylindra
3 spuść cały płyn (jak będziesz odczepiał węże to od razu kieruj je do jakiegoś pojemniczka żeby Ci nie zalało podłogi)
4 otwórz korek od zbiorniczka na płyn
5 odpal skuter aby przepomowało i wypłukało stary płyn
6 doczep wszystkie węże i zalej nowy płyn.

Skoro piszesz że skuter długo stał to możesz zrobić takie rzeczy jak wyczyszczenie gaźnika,filtra paliwa jeśli go masz,filtr powietrza zamówiłeś nowy - bardzo dobrze,także tylko laź paliwo i cieszyć się jazdą

Skoro masz słaby tylny hamulec,to sprawdź stan okładzin hamulcowych i w razie potrzeby zmień na nowe,polecam Galfer

Mam nadzieje,że chociaż troszkę Ci pomogłem
Pozdrawiam

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Jak najbardziej pomogłeś, nawet bardzo. Dzięki za wskazówki, z nimi sobie na pewno poradzę.

Co do części to chciałem kupić nowy czujnik, bo jak kupowałem plastiki, to przychodziły w dużo gorszym stanie niż wynikało to z rozmowy telefonicznej Wydawało mi się, że nowy powinien być w miarę tani, dlatego wolałbym nowy, a nie używany.

Coś więcej napiszę później, bo jestem zmęczony i padam na pysk, ale dzięki!