witam! podobno w skuterach 50cc są ssania półautomatyczne. slyszałem że działają one przy każdym włączeniu silnika nawet gdy na dworze jest ciepło no chyba że skuter 15 min temu był właczony. mam do was takie pytanie: dlaczego rano gdy zapalam skuter to obroty ma duzo wyższe niz nolmalnie a innym razem gdy zapalam skuter obroty sa niewiele wyższe niz normalnie. dlaczego tak sie dzieje czy to jest normalne?? wiem że obroty są wyższe przez dzialanie ssania ale dlaczego czasami sa bardzo wysokie a czasami mniej??

Bo w kopułce automatu ssania znajduje się bimetal, jeżeli jest na zewnątrz niższa temperatura, to igliczka jest bardziej schowana, a tym samym więcej paliwa wpływa do cylindra.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

pytam bo gdy zapale skuter i jest zimny i ma wieksze obroty to jak dam mu gazu to go dusi i gasnie gdy skuter pochodzi chwile to juz sie tak nie dzieje. czy to sie dzieje od ssania i czy to jest normalne??

Kiedyś tak miałem i był gaźnik do regulacji ...

_________________

Peugeot Jet Force C-Tech !

-Wariator Malossi Multivar
-Wydech Leo Vince ZX (+ Wata Hebo)
-Sprężyna Dociskowa Malossi(twarda)
-Sprężynki sprzęgła Malossi Fly
-Dzwon sprzęgła Polini Speed Bell Evo
-Membranki Malossi

V-maX : ~100 km/h

U mnie to samo sie dzieje. Jak kilka razy poruszam manetą to nie idzie na obroty, ale po 15sek. od odpalenie problem znika.

Tak jest zawsze. Zimnego silnika nie wkręcisz na wysokie obroty przed rozgrzaniem. Normalna rzecz i ssanie też ma tutaj swoją role bo ono daje więcej benzyny i powietrza by szybciej się rozgrzał a to skutkuje tym że po tym jak dajesz gazu to silnik dostaje jeszcze więcej benzyny i go zalewa.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.