Witam mam taki problem ponieważ mój skuter bardzo ale to bardzo ciężko odpala praktyczie można go odpalić 1 raz dziennie ponieważ jest zimny ale do rzeczy mam filtr stożkowy i musiałem wyciągnąć rurkę idącą od pokrywy zaworów i kończącą się w filtrze powietrza więc na początku było wszystko ok ale potem stało się coś dziwnego skuter zaczął nie odpałać po regulacji odpalił jako tako ale trzeba go długo kopać i odpala tylko 1 raz jak już wspomniałem jak już odpaliłem to pojechałem się przejechać po ok 2-3 km wracam patrzę a tu z tej dziury w pokrywie zaworów leci dym a cały skuter mam w oleju gaźnik,filtr,plastiki itp.Dźiwi mnie też to bo jak kopie skuter to on powinien zalewać świecę a ona jest sucha ale jak już odpali pojeżdżę to świeca jest tak czarna jak bym ją wziął do ognia i podpalał co może być tego przyczyną.Był czyszczony gaźnik wraz z dyszami,filtr powietrza,kruciec,filtr paliwowy,wężyki,podciśnienie jest,ja już nie mam do niego śiły.Proszę o pomoc:)

Zdejmij głowicę i sprawdź stan zaworów.Zaleciłbym wymianę uszczelniaczy zaworowych,to powinno rozwiązać zaistniały fakt.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Dzięki za odpowiedz ale wiem chyba w czym był problem jak ma się tłok i 2 rowki na pierscienie ten chudszy i grubszy chyba ten tłok się stopił ponieważ chudszy pierścień nie chce wejść w rowek wchodzi tylko do połowy powinien wejść bez żadnego oporu.Więc mam kasę i zamówiłem cylinder z głowicą 100 ccm 50mm tłok to będzie prawdziwa 80 pisze,że skuter będzie leciał ok 120 ale kto by w to uwieżył zapłaciłem 214 zł z płatnością przy odbiorze