Witam! Posiadam Keeway'a w którym zmieniłem gaźnik na Dell'orto 17,5. wyregulowałem go na dyszy 47,5, lecz osiągi mnie nie zadowalają i myślę że to o wiele za mała dysza do tego gaźnika. Włożyłem dyszę 60 i tu mój problem. Iglica jest ustawiona na najwyższy ząbek, sróba od powietrza odkręcona na max , ale dalej go zalewa ;/ Czy da się to wgl wyregulować? A jeśli nie to czy można jakoś przerobić filtr powietrza żeby było lepiej? Pozdrawiam i dziekuję ze odpowiedzi ! ! !

Dysze daj w granicach 65-75. Jeżeli nie masz nic z tuningu oprócz gaźnika to iglice daj na pierwszy ząbek i baw się ze śrubkami. Rób to wg poradnika ToXa

_________________

[center][/center]

Z tuningu jeszcze Multivar, tecnigas next, i zawór Hebo. Ale jeszcze większą dyszę? Już teraz go zalewa jak jest max powietrza...

Daj iglice tylko o 1 ząbek w górę, nie na maksa i dysza co najmniej 65. Przez tą iglice tobie zalewa. Później stosuj się do poradnika.

_________________

[center][/center]

Ok, dzięki spróbuje.

Ustaw iglice ten ząbek wyżej, wkręć obydwie śrubki do momentu aż poczujesz opór, śrubę od obrotów ustaw tak aby nie gasł, sprawdź jak pracuje silnik. Jeżeli bd źle pracował to wykręć o 0,5 śrubę mieszanki i obroty aby nie zgasł. Czynność powtarzaj do uzyskania optymalnego efektu.

_________________

Keeway Focus 04r.:
Hebo Manston Replica 70ccm
Wał Tec Evolution
Tecnigas RS2
Hebo NG
Dellorto 17,5, dysza 110
Centralka Hebo czarna
Pasek Malossi Kevlar-X
Zawór membranowy malossi carbon
Rolki 4,1 grama

Czyli na max opuszczona, daj na środek i z tej pozycji wychodź.


Czyli w tym momencie znasz przyczynę bo masz największą dawkę paliwa.