Elo, mam peugeot jet force tsdi przerobiony na gaźnik mam wydech leovince zx sprzęgło malossi fly i rolki 6,5g i na stracie jak sie rozgrzeje ma chwile zawiechy (5,5 tys rpm) odrazu 8,5 tys rpm. i za 2 sekundy 6 tys rpm i przyśpiesza bardzo powoli do mometu osiagniecia 70 km/h wtey dostaje strzała i cignie bardzo ładnie... co mam wymienić aby zniwelować ta dziure w przyśpieszeniu ?

te sprzęgło nie potrzebne.
lżejsze rolki, a jak masz kasę to kup sobie wariator malossi multivar, on pomoże Ci wykasować wszystkie muły .

Sprzęgło wymieniłem bo stare się spaliło... a jak bym dał dociskową np. +22% dało by cos ?

ja mam +22 i rolki 4g , no i lepiej nie może być . nie ma mułów . ale mam inny wydech i nie mam sprzęgła . rolki masz za ciężkie , sprężyna Ci g* da.

^DawiD^, ale ty masz silnik p/g. To co lzejsze rolki i sprezyne +22% ?

morini.
tak, lub +15 / żółta malossi .

a rolki o jakiej wadze dac ? 6g, 5,5g ?

Wariacje regulacje Rolki kup testowe bo tak osobno zestawów nie ma sensu kupować Peugeot lubi ciężkie rolki

_________________

Koniec ze SpeeDem !! Czas na HM !!

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=62834

to załoze seryjne 8,7g ;d ale zastanawia mnie ten muł... wymieniłem cylinder bo stary sie zatarł... docierałem docierałem i teraz ma ciezko do 65 dobic a jak z gorki to 80 mometalnie... nie wiem czym to jest spowodowane... ;/

Załóż seryjne i zobaczysz, jeżeli będzie jeszcze gorzej to znaczy że rolki musza być z 5g

_________________

Koniec ze SpeeDem !! Czas na HM !!

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=62834

łokej ;p dzieki pany, bede probował na dniach. pozdro