Witam mam taki problem.
Posiadam Peugeot Speedfight 2 miałem wcześniej moduł z immo ale mi się spalił i oddałem go mechanikowi. On natomiast przerobił instalację elektryczna na zwykły moduł a dokładniej na cewkomoduł od piaggio.
Było dobrze aż pod koniec poprzedniego sezonu znów mi sie spalił i wymieniłem na nowy ten nowy też mi się spalił i tak go zostawiłem na zimę. Teraz chce go zrobić i wszystko sprawdzam, znalazłem taki schemat z opornością cewek iskrownika i tu moje pytanie :
Na tym schemacie pisze, ze na cewce zasilającej moduł, ma być 750 omów oporności a ja na swojej mam 550 coś koło tego nie pamiętam dokąłdnie.
Czy to może być przyczyną palenia modułów??

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=81257