Witam mój kolega w piaggio nrg ma zrobiony rozwiert seryjnej 50 na 60 lub 70 nie pamiętam dokładnie, i po tym zabiegu zrobiła się bestia jak na seryjny cylek bo z gazu na koło leci a w dwie osoby pod lekką górkę 110km/h licznikowe nim leciałem więc ma moc. I teraz moje pytania:
-Czy to jest opłacalne
-Czy zaraz nie będzie się wszystko waliło bo seryjny cylek nie jest chyba do tego przystosowany

Tu filmik jak to pali laka:
http://www.youtube.com/watch?v=Z1WK9VjX3F0

Czy taki zabieg ma sens i czy znajdę tłok pod seryjny cylek na taki rozwiert

PS: Oczywiście głowicę też bym przerobił.

Moim zdaniem nie warto. A na filmiku bez rewelacji
Pozdr.

_________________

Metrakit HandMade 70 porting
Metrakit Pro Race 70
Metrakit SP Series
Dellorto 21mm

Na filmiku tego nie widać ale ma kopa w dwie osoby po okropnej drodze 110km/h licznikowe to nie mało i z gazu na koło a to zwykły rozwiert. A są jakieś skutki uboczne rozwiertu

moim zdaniem to jest nieopłacajne. rozwiercajac seryjna 50 nie wytrzyma ona zbyt długo bo nie jest przystosowana do takiego obciazenia , a jezeli kupimy w sklepie 70 to na pewno wytrzyma o wiele dłużej i wiez mi z nowego beda lepsze osiagi;) oczywiscie jezeli go dobrze dotrzesz;) bo jak moj kumpel kupił nowke 70 i dał pozodnie czadu to po dwoch dniach pekł pierscien i rozwalił tłok cylek i głowice ktore kosztowały razem ok 600zł

Nie rozwiercisz 50 (40mm) na 70(47mm)

Tutaj chyba chodzi o rozwiert kanałów. Warto to robić tylko wtedy gdy ma się do tego głowę.
btw
Z seryjnego piaggio można koło 100 wycisnąć.

_________________

Można rozwiercić seryjny na 70.Ale wtedy trzeba zmienić kąt wydechu poszerzy kanały i mase innych rzeczy.Trzeba go przygotować jak 70.