Rs i stunt?? : Stunt

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 28 lis 2024, 6:44

Strona główna forum » Forum » Stunt

Strefa czasowa UTC+1godz.

Rs i stunt??

Strona 1 z 1

[ Posty: 18 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

kawojdi

Tytuł: Rs i stunt??

: 09 gru 2010, 22:19

***

Rejestracja: 22 sie 2009, 21:54
Posty: 907
Lokalizacja: Gdansk
Pojazd:

Jak zrobie swoja rs bede probował stunt . Mysle ze stoppie sie naucze bo ma bardzo miodzio hamulce. Ale czy da rade na gumie. Dodam ze posiadam airsala 80
Czy moze jezdzi ktos z was i na 50c??
co sadzicie

Na górę

przemo15

Tytuł:

: 09 gru 2010, 22:22

Zbanowany

Rejestracja: 26 mar 2010, 17:50
Posty: 645
Lokalizacja: DB
Pojazd:

kawojdi, nie moc lecz technika czyni z Ciebie zawodnika ja motorynkę wyrywam ;p wszystko się da wyrwać na koło

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie :twisted:

", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega :ups:

Na górę

Polini05

Tytuł:

: 09 gru 2010, 22:46

Rejestracja: 30 lis 2010, 17:41
Posty: 115
Pojazd:

Maverick31 pisze:

To poderwij chopera....

Co twój post wnosi do tematu?

A co do tematu to na wszystkim można śmigać na kole,Aprilia może troche nie jest do tego przystosowana,ale jak ściągniesz plastiki to da radę;p

Na górę

Asaroth

Tytuł:

: 09 gru 2010, 23:05

Rejestracja: 14 sty 2010, 18:40
Posty: 477
Lokalizacja: Biała Podlaska
Pojazd:

Stoppie idzie jak najbardziej robić

.
Co do podnoszenia to jest ciężko na serii z tylną zębatką 47. Wielu układów na niej próbowałem i jedynie na jakieś 10cm się udawało.

_________________

Na górę

kalus96

Tytuł:

: 10 gru 2010, 11:40

Rejestracja: 27 gru 2009, 15:28
Posty: 465
Lokalizacja: nowy tomysl
Pojazd:

Cytuj:

To poderwij chopera.... :roll:

http://www.youtube.com/watch?v=cyV3IcWa ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Gys38Bbhf1A
http://www.youtube.com/watch?v=4pIMcN9h ... re=channel
proszę bardzo

jak coś chcesz wiedzieć więcej to napisz do Diego bo on stunci na rs 50

_________________

Obrazek

Ostatnio zmieniony 10 gru 2010, 11:46 przez kalus96, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

kawojdi

Tytuł:

: 27 gru 2010, 11:00

***

Rejestracja: 22 sie 2009, 21:54
Posty: 907
Lokalizacja: Gdansk
Pojazd:

Jeszcze mam pytanie nie bede robił nowego tematu.
Posiadam wał sportowy
cylek airsal70/80cm
i zebatki 14/43
Jakie polecacie zębatki do stuntu łatwo dostepne (licze na w miarę dobre i tanie)

Ostatnio zmieniony 27 gru 2010, 11:09 przez kawojdi, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Diego

Tytuł:

: 29 gru 2010, 23:52

Rejestracja: 14 cze 2010, 21:45
Posty: 169
Lokalizacja: rzeszow
Pojazd:

zależy jak chcesz "stuncic", czy na profesce combo cyrkle itd czy tylko guma bez hb :lol:

Jak profeska to niezaleznie od configu 10/47 lub 12/60 bedzie bardzo dobrą opcją, jak wolna czy pałery to 13/43, 13/47 w 100% wystarcza, ja na tych zebatkach i full sport 70 na siedzaco lajtowo wyrywam i krece :wink:

wiec jak masz 80-tke to lajtowo powinno isć.

Ktoś tam pisał ze na serii sie nieda, fakt że am6 w serii do stuntu jest strasznie zamulone na niskich ale wystarczy troche wiary, cierpliwosci i treningu i bez problemu mozna wyrwać ;)

Na górę

kawojdi

Tytuł:

: 30 gru 2010, 11:29

***

Rejestracja: 22 sie 2009, 21:54
Posty: 907
Lokalizacja: Gdansk
Pojazd:

No narazie jak pisałem bede opanowywał na gumie stoppie pozniej cyrkle i tak dalej.A czy do cyrkli moze byc np 10\11 i 43 przełozenie

Na górę

tkr50

Tytuł:

: 30 gru 2010, 13:02

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:48
Posty: 476
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd: Husqvarna Te 610

Na początek opanuj jazdę na kole prosto, przy małej prędkości. Do cyrkli droga daleka. Trochę odwagi wyczucia moto i szybko ogarniesz, strzał ze sprzęgła dobrze hamulcem "balansuj" i będzie git :wink:

Pozdrawiam

_________________

Obrazek

Na górę

kawojdi

Tytuł:

: 30 gru 2010, 16:17

***

Rejestracja: 22 sie 2009, 21:54
Posty: 907
Lokalizacja: Gdansk
Pojazd:

tkr50 pisze:

, strzał ze sprzęgła dobrze hamulcem "balansuj" i będzie git :wink:

Tylko rs ma hamulce tylni nozny Xd. Dobra wszystko juz wiem jak moto skończę do końca to postaram zrobic sobie trening jak idzie i jak w ogóle a jak mi sie spodoba bede zakupował potrzebne rzeczy i robił stelaz itp .

Ostatnio zmieniony 31 gru 2010, 17:48 przez kawojdi, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

Diego

Tytuł:

: 01 sty 2011, 17:03

Rejestracja: 14 cze 2010, 21:45
Posty: 169
Lokalizacja: rzeszow
Pojazd:

tkr50 pisze:

Na początek opanuj jazdę na kole prosto, przy małej prędkości. Do cyrkli droga daleka. Trochę odwagi wyczucia moto i szybko ogarniesz, strzał ze sprzęgła dobrze hamulcem "balansuj" i będzie git :wink:

Pozdrawiam

Czy ja wiem czy taka daleka, jak sie postara to w przeciagu 2-3 tygodniu mozna krecic.

Najlepiej załóz 10z na przód, szybciej wyczujesz balans i hebel. Od siebie powiem ze najlepiej jest załozyć hb, i odrazu ogarniac hb, niesrac sie fb bo ogarniecie fb pozniej to jest moment, za na samym poczatku długo schodzi...

Na górę

szevaRSS

Tytuł:

: 01 sty 2011, 21:16

Rejestracja: 27 sie 2010, 10:44
Posty: 363
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:

ja starą RS na 13/43 dawałem rade bez problemu ale trzeba było mocno ją kręcić żeby poderwać ale to była seryjna 50cm, potem zmieniłem na 12/44 i ładnie szła na kolo.
Takto musisz się nauczyć na własne wyczucie, ja sie nauczyłem z 3godz i latałem na kole po 500m.

_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926

YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ

Na górę

Łuki95

Tytuł:

: 01 sty 2011, 23:17

Rejestracja: 13 lis 2009, 21:42
Posty: 103
Lokalizacja: Wlkp
Pojazd:

Jeśli masz airsal'a u siebie to powinieneś bez problemu wyrywać ją (rs) na koło, ale musisz umieć balansować też, bez tego nie zdziałasz dużo.

_________________

Był
- Peugeot Trekker
- Aprilia Sr
- Piaggio Nrg
- Mbk Booster
- Yamaha Aerox

Na górę

Diego

Tytuł:

: 03 sty 2011, 22:14

Rejestracja: 14 cze 2010, 21:45
Posty: 169
Lokalizacja: rzeszow
Pojazd:

szevaRSS pisze:

tak pewnie tak, 500m na jedynce z nieopanowanym heblem(albo i z) na zamulonej serii :lol:

i to oczywiscie w 3h opanowane, dobry z ciebie stunter, pewnie po 6h bys juz krecił combo cyrkle :lol:

dobre sciemy krecisz, a zreszta znasz z puław kryche, jezdził na czarnej f4 a wczesniej na tzr niebieskiej?

Na górę

przemo1110pl9

Tytuł:

: 05 sty 2011, 22:56

Rejestracja: 04 kwie 2010, 13:22
Posty: 344
Lokalizacja: Lbn
Pojazd:

Jak chcesz dobrze balansować to zrób sobie hand break'a. Wg. mnie to najlepiej drugą pompkę, trójnik i jazda!

Na górę

kawojdi

Tytuł:

: 06 sty 2011, 11:32

***

Rejestracja: 22 sie 2009, 21:54
Posty: 907
Lokalizacja: Gdansk
Pojazd:

Ja jestem hb za opcja wstawienia sobie dwóch zacisków . A z tym trójnikiem możecie opisać dokładnie co jest mi potrzebne i gdzie mogę dostać ten trójnik ??(Jak cos daj link)

Na górę

szevaRSS

Tytuł:

: 09 sty 2011, 14:23

Rejestracja: 27 sie 2010, 10:44
Posty: 363
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:

Diego pisze:

tak pewnie tak, 500m na jedynce z nieopanowanym heblem(albo i z) na zamulonej serii :lol:

i to oczywiscie w 3h opanowane, dobry z ciebie stunter, pewnie po 6h bys juz krecił combo cyrkle :lol:

dobre sciemy krecisz, a zreszta znasz z puław kryche, jezdził na czarnej f4 a wczesniej na tzr niebieskiej?

Nie wierzysz, Krycha dał mi pare wskazówek on jeszcze na tzr jeździł to codziennie na placu jeździliśmy, to az sie dziwił ze tak szybko opanowałem.

_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926

YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ

Na górę

Diego

Tytuł:

: 10 sty 2011, 19:11

Rejestracja: 14 cze 2010, 21:45
Posty: 169
Lokalizacja: rzeszow
Pojazd:

czyli mozna na ciebie teraz stunter mowic? :lol:

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 18 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: