sulek123, zawsze Ty możesz się zaopiekować tak, żeby chociaż raz na 2tyg dostał po cylindrach:P
Sam tak robię.
Te filtry cząstek stałych są montowane, by emisja spalin odpowiadała normom europejskim. Sporo ludzi to wywala(u mnie w mondeo np. tego już nie ma:). Samochód teraz o wiele lepiej jeździ.
Wcześniej dławił się, nie miał mocy itp...

lucek15, No nasza mazda ma 155 koni więc ma tą moc nawet Mi ojciec nie da za dużo samochodu xd jedynie tam żeby sobie po jakiś polnych drogach pojeździć. Ale wystarczy że on już go przepala codziennie robi 50 km jeżdżąc do roboty więc problemu nie będzie z zapychaniem filtra. Tylko problem jest ze spalaniem,musimy kupywać auta w miarę ekonomiczne,bo przecież do codziennej jazdy nie będziemy brać touarega o pojemności 3.5 Gdyby nie codzienne dojazdy do pracy można było by kupić jakiegoś smoka a tak trochę lipa,ale nie jest źle. Mazda daje sobie doskonale radę choć ojciec chcę ją zmienić nie długo na jakiegoś SUV'a np na Hondę CR-V tylko trzeba by porównać spalanie i te inne bajery

_________________


CPI Oliver City -> CPI GTR -> Derbi Senda X treme 50
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Der ... _SM/123045

rodzice:
Vw passat 2.8 4x4 200km
Seat Ibiza cupra 1.6 135km

Siostra1 Skoda Octavia II RS Tdi
Siostra2 Audi A3 1.6 2008

Ech jak ja się ciesze, że u siebie nie mam żadnych DPFów FAPów i innych bzdur tylko zwykły katalizator (w sumie takie coś w benzynie by się mijało z celem bo nie emituje ona sadzy) przy mojej jeździe głównie w mieście to chyba bym z serwisu nie wyjeżdżał z czymś takim

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Ty to na poważnie mówiłeś?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

DrivterGSI1, wątpię ;) kiedyś miałem 520 w normalnej wersji.. paliła ponad 8

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

Scythe, ale większy silnik niekoniecznie musi palić więcej;) Są przypadki, że palą nawet mniej. Przykład:
Opel Astra I(kolegi) 1.4 w benzynce paliła mu 7/8litrów. Bez katowania. Takim mieszanym cyklem.
Wkurzał się, bo mocne to nie było, a paliło sporo.
Sprzedał i kupił sobie Astrę w podobnej budzie, ten sam rocznik, tylko silnik 1.8 w benzynce(bez gazu).
To przy jeździe podobnej (do tej 1.4) autko spalało mu max 7.5litra, a osiągi znacząco lepsze.

Podobnie jest z większymi jednostkami.

Tak na chłopski rozum, to im mniejszy silnik, tym mniejsza moc, a musi całą "budę bujać". Mniejsze silniki trzeba mocniej "deptać" i "wyżej kręcić"(przy wyprzedzaniu, na górkach itp.), a większą pojemnością jeździ się dużo ekonomiczniej.
Poza tym oba silniki siedzą w tym samym samochodzie. To który ma lżej?:)
Odpowiedź jest prosta.
Dlatego niektórzy ludzie rozumowaniem, że ten sam samochód, o mniejszej pojemności, spali mniej niż ten o większej, mnie dobijają...

Czytając początek tego posta chciałem Ci to od razu pisać.

Wątpię żebyś M-powerem zszedł do 9l, szczególnie E36.. tam Ciężko by było do 12l zejść, bo kusi.

_________________

[center][/center]

lucek15, dobrze ziomuś mówisz Poprzednio jak mieliśmy sharana 110 km to strasznie muliło,taka duża buda a silnik był na nią za słaby,trzeba było go nieźle rozbujać,jeszcze dawaliśmy turbine to regeneracji bo nam siadła. A z mazdą takich problemów nie ma tylko ojciec z początku narzekał że "sama elektronika,sie wkur*wie si sprzedam ten badziew" i jakoś się do niej przekonał. Spalanie jeszcze zależy kto jak jeździ,niektórzy lubią wbijać pedał w podłogę a niektórzy wolą spokojniejszą jazdę

_________________


CPI Oliver City -> CPI GTR -> Derbi Senda X treme 50
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Der ... _SM/123045

lucek15, tylko pomyśl o tym, że 2000cc ciągnie dobrze już w tej budzie, a co mówić o większych pojemnościach? wątpię, że m'ka zejdziesz do 14l/100km ;)

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

wypowiem sie o m-power w e36- u znajomego średnio pali 16l przy mieszanej jeździe. co dobmw to najlepsza opcją jest silnik 2,5 24v-192km

Ale z tego co słyszałem to silniki 1,9 TDI są najbardziej podatne na Chip tuning

_________________


CPI Oliver City -> CPI GTR -> Derbi Senda X treme 50
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Der ... _SM/123045

sulek123, ten cały cip tuning to pierwszy powazny krok zeby dojechac silnik. np tdi 130km ma te 130 km i do tej mocy jest przystosowany. tuning niszczy

piotrek1993, a tego to nie wiedziałem. Znajomy ma Seata Leona i właśnie ma tego chipa całego to ponoć teraz mu nieźle idzie. Ale pewnie skraca żywotność silnika

_________________


CPI Oliver City -> CPI GTR -> Derbi Senda X treme 50
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Der ... _SM/123045

chipa można zrobic jak sie chce sprzedawac w niedługim czasie jestem wyznawca seryjnych jednostek. lepiej większy motor niz wyciskanie z silnika kazdego mozliwego konia

Mam chipa w ibizie od 10 lat i jest wszystko git.
Robione oczywiście na zamówienie w fabryce

Chyba zgubiłeś jedynkę z przodu, powinno być 19l xD

_________________


- Bo?

Z tymi chipa'mi to różnie. Każdy samochód inaczej to przyjmuje. Nie każde autko jest wyżyłowane. Ja zastanawiałem sie z tatą, czy nie wrzucić chipa do Mercedes'a w210 e320CDI i ze 197KM i470Nm zrobiło by się ok. 230KM i 530Nm. Jest to bezpieczne, ponieważ skrzynia przenosi max. 580Nm więc nawet ma jeszcze margines. Skrzynia nie, ale silnik zapewne troszkę dostaje i dlatego juz nam się nie chce Co z tego, że będzie troszkę szybciej jeździł, jak mamy zamiar go trzymać z 4-5lat i bedzie się później psuł.

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Spójrzcie na amerykańskie samochody tam są wielkie silniki (camaro chargery challengery i spółka) a na trasie palą 8-9l na 100 więc jak się chce się zejdzie Chociaż M3 E36 ma stary silnik to może być ciężko, ale taką 8-9 letnią M3 spokojnie pojedziesz ekonomicznie Ac co do tego co było o silnikach parę postów wyżej powiem, że w tym miesiącu dobre się o tym przekonałem Corolla 1.6 125 koni spalanie 8-8.1l średnio Avensis 2.0 D4 147 koni 9l średnio więc żadna różnica a avensis lepiej przyśpiesza i niżej trzeba kręcić

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

W top gear m3 e36 na 170 km bodajże spaliła 13 coś litrów tylko mieli limit właśnie te 13 litrów

_________________