Wstrzymałbym sie na Twoim miejscu. Najpierw zdaj prawko. Ja też się zachwycałem i poniecałem samochodami, a prawka za pierwszym nie zdałem.

Najpierw zdaj prawko. Jak masz kasę to bez problemu cos kupisz

_________________

-Sprężyna Centralna Hebo Czarna +50%
-Sprężynki sprzęgła Hebo Niebieskie
-Malossi Multivar
-Rolki 6gr

No to widać jak sie interesujesz marką BMW ;]

Hmm, może nie będę tego opisywać, podam tylko stronę i dodam, że uwierz, mi oddam w mega dobre ręce ; )

http://www.puz.com.pl

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

A po co ma przeplacac w serwisach? Wymiana oleju 100zł+ i sie okazuje że nie wymienili? Jak ktoś się zna to lepiej samemu naprawić.

_________________

Rowan, on tez ma po chip tuningu na 180km i 380nm.
325 minimalnie odjezdza do 100km/h ale powyzej juz nie ma zadnych szans. Moment obrotowy robi swoje ;) Moc naprawde duza a spalanie miesci sie w 6-6.5l

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Ale wymyslacie,marzycie itd...

Nie chce samochodu napakowanego elektronika,pomimo ze ucze sie w tym kierunku.

Ktos dobrze wspomnial "nic bez kompa nie zrobisz".Dzisiejsze auta nigdy nie przejata tyle co stare poczciwe VW itp.


Sam osobiscie kupielem Golfa 2,wersje 3 drzwiowa,silnik RP 1,8 w benzynie.Trafila mi sie bardzo zadbana seria oprocz wies folii na szybach.Wersja po lifcie,dokladnie GT.
Przy masie 940kg ten silniczek potrafi nabroic Moze to i malo 90km ale przy tym stosunku jest wystarczajacy.Spalanie 7l,wiec ujdzie.

Marzeniem moim jest dorwanie Golfa 1 generacji i podobnie jak dwojeczka bedzie odrestaurowany i zrobiony w German Style,zero "agro tuningu".

Silniczek VR6,BBS-ki juz leca do mnie i gwint

Kurde skąd tyle kasy bierzecie na "start"? Czy tylko zakładacie,że tyle będzie?




Jetta Mk2 w wersji coupe <3

BBS-ki RS mam nadzieje Z megaaa rantem. Poprostu dostaję erekcji na samą myśl.

_________________

Wątpię, że RSy .

_________________

Za taką kase wyrwiesz już jakiegoś golfa lV

Ja jako że maluszka sprzedałem i trochę zarobiłem to kupiłem kolejny samochód na zarobek zrobię go sam tylko koszt części.

_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...

Jakiś fiacior chyba. Uno?

_________________

Dokładnie uno fire 1.0 99r 3d 45tys przebiegu kupiony za 400zl do wymiany wzmocnienie lampy zderzak i maska.Ja kupuje to na co mnie stać a nie wyobrażam sobie co to nie nakupie .Jak kupie to pisze a nie co niektórzy z bujną wyobraźnią.

_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...

A3,Astra II,A4,Golf IV,Laguna,406

Z tego najbardziej polece A3 ale za 10kafli ciężko będzie o zdrowego TDI ka Astre II w 3d pierwsze roczniki w dieslu w tej kasie to już powinno się dostać.

piotrek1993, musialbys znalezc dobry egzemplarz nie od mlodych "rajdowcow"
Ojciec mial compacta 318ti 140km z 2000r sprowadzony z Niemiec w bardzo dobrym stanie. Nic sie nigdy nie zepsulo. Jezdzil nim z 2 lata pozniej przejąl go brat i tez jezdzil z 1-1.5 roku i poza jakimis plynami lub klockami nic nie wymienial. Ale to bylo zadbane auto dlatego tez nic sie nie psulo. Przy ostrej jezdzie moze spalic nawet tyle co 2.5 193km ; )
Osobiscie wolalbym kupic 325 badz 328 bo spalanie jest troche wieksze a pod noga ma sie niezla moc no i ten dzwiek ; D A jak wiadomo benzynki z BMW sa bardzo dobre wiec nie powinno sie nic psuc chyba ze dojechany ;/

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Witam , od niedawna jezdze passatem b4 , zajebisty samochod 1.8 jednopunkt i na gazie . Chula az milo , ale zastanawiam sie nad zmiana na jakis inny samochod . Najlepiej benzynowy i do tego gaz .
Co powiecie na passka b5?

Kwota jaka dysponuje to okolo 10-14 tys .

Nie interesuje się marką BMW, bo jak dla mnie, to jest uwielbienie czegoś, co nie jest idealne, szczególnie rozwalają mnie goście, którzy się podniecają, że ma BMkę 2.5lb oczywiście + LPG z 88r. niby to taki cud techniki i wgl... Chociaż i tak wolę takich gości od tych, którzy uważają, że jeśli diesel, to musi być TDI VW, bo inne to do dupy... Mnie sama marka jakoś mało interesuje. Ja sie interesuję generalnie motoryzacją w zakresie techniki, dokładniej samych silników diesla, szczególnie CR, to jest mój mały świat i druga miłość Także gdyby ktoś miał problem jakiś z CR, to nie ma problemu, pomoge

Nie polecam silnikow 1,5 dci na cr . Wtryski sa badziewne , awaryjny strasznie uklad paliwowy . Oraz panewka na wale lubi sie obkrecac , u mojej mamuski w megane 2004 r. sie obkrecila to 5 tys nie nasze .
CR to zlo , koszt nowych wtrysków przeraza

PROBLEM

Siema nagle w samochodzie przestał działać obrotomierz i licznik stał i nie działa, dziś jak byłem się przejechać to coś tam lekko licznik zaczął pokazywać ale teraz znowu nie działa....

linka urwana? czujnik? sprawdziłeś?

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

Jaki czujnik gdzie to sprawdzić? Muszę cały licznik demontować?

Mosta, sorry bardzo, ale przestań generalizować... Dobra? Co ja na to poradzę, że Renault zawsze oszczędzało i stosuje wtryskiwacze Delphi, które lubią padać częściej, gdy się leje paliwo brudne, a najgorsza dla nich jest woda, sposobem na lekkie "uzdrowienie" a raczej przedłużenie żywotności jest lanie ok 0.5l Mixolu do ON na pełen bak, aczkolwiek nie kazdy to pochwala. Na pewno CR jest przełomem w śród diesli i nie mozna go nazywać złem, bo kultura pracy silnika z takim układem oraz parametry jakie obecnie się uzyskuje z silników diesla są w porównaniu z niedawnymi układami VP są oszałamiające wręcz. Na pewno obecnei najmniej awaryjnym układem jest Siemens, potem Bosch, aczkolwiek en drugi potrafi sprawiać problemy, ale po mimo wszystko najbardziej go lubię, bo na nim się uczyłem wszystkiego Obecnie dużym krokiem w przyszłość są pizoelektryczne wtryskiwacze Delphi, które są duzo mniej awaryjne i mają dużo mniejszą bezwładność od dotychczasowych elektromagnetycznych wtryskiwaczy.