Cześć
Mój motorek to Sfera z 1995r z cylinderkiem 70 polini i gaźnikiem 21mm i dyszą główną 90 i ze stożkiem.
Mam taki problem ;/ Wymieniałem tryby w przekładni przez jakiś czas i był ściągnięty gaźnik żebym mógł wyczyścić . Motorek stał rozbebeszony z 2 tygodnie bo czekałem na części. Wczoraj go złożyłem a dzisiaj wyczyściłem ładnie gaźnik świece filtr itd. No i teraz mam problem bo nie pali w ogóle z kopa, a na rozrusznik przepala tylko jak dam mu bene do cylindra. No i dziwne jest też to że mam w gaźniku 5 miejsc na rurki a podłączone są 3 ;/ od kranika 2 i od dozownika 1. Wiecie może co mógł bym zrobić żeby zaczął znowu chodzić ?? I czy nie brakuje mi jakichś rurek ? A i świeca po wyciągnięciu jest wilgotna
Jakby ktoś chciał jeszcze jakieś szczegóły to moje gg to 3554691
Był bym wdzięczny za szybką odpowiedź

Będzie ktoś wiedział o co loto ??

a iskrę sprawdzałeś a te 2 rurki to może od ogrzewania gaźnika masz

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Iskrę ma ładną na 3 świecach sprawdzałem i nagaru też nie ma. Wszystko czyste.
I co zrobić z tymi rurkami ?? Zatkać czy co ?

Może to być wina np regulacji ??

Przeczytaj artykuł o regulacji, sprawdź przy włączonym rozruszniku, czy nie ma ssania przy tych dwóch otworach w gaźniku.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Ok sprawdze dzięki

nic nie ciągnie
A podzespoły tolki itd ma dobrze dobrane bo poprzedni właściciel go zrobił ładnie (v-max 110+ ) No ale teraz coś nie ma ochoty odpalić ;/

Wznawiam temacik. Teraz jest suchutko ładnie pięknie i nadal nic nie odpala tylko przepala gdy dam mu bene pod świece

ja bym rozkręcił króciec i sprawdził zawór membranowy może od się zaciął płytki się skleiły nie wiem jak już wszystko sprowadzałeś

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

króćca nie sprawdzałem zobaczę dzięki za rade ;]

nie aktualne motor sprzedany