Dzisiaj jest 15 lut 2025, 3:38



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » GY6 4T 139QMB / 139QMA (chińskie 4T)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline wojtekyz
Post: 04 maja 2014, 8:08 
*

Rejestracja: 04 lis 2013, 20:30
Posty: 13
Pojazd: aerox
Problem z chinskim 4t oraz kolega ma to samo z chinskim 2t.Skuterki sa seryjne maja cylindry 50 odpalaja ale wkrercaja sie na obroty tylko i wylacznie po zdjeciu normalnego filtra badz po zalozeniu stozka.Cos jest nie tak gaznik czyszoczny,uszczelniacze zmieniane,gdzies cos musi byc zatkane,ale niewiem juz gdzie szukac,wiec czekam na jakies podpowiedzi.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Jakub03
Post: 07 maja 2014, 10:31 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2013, 22:01
Posty: 2413
Lokalizacja: Mysłowice
Pojazd: Piaggio Zip 2
Za mało powietrza mają do obecnej ilości paliwa, zmniejszenie dyszy głównej, bądź obniżenie iglicy powinno rozwiązać problem.




_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy