Witajcie!
Wczoraj przepalając skuter zobaczyłem że z tłumika unosi się dość intensywny siwy dym. Dość spękany tym faktem postanowiłem zobaczyć czy stan oleju jest taki sam jak przy zmianie której dokonywałem dokładnie 2 tygodnie temu i co się okazało oleju trochę ubyło. Dodam że skuter na takim średnio rozgrzanym silniku lub zimnym nie chce utrzymać obrotów i gaśnie (wcześniej było ok).
Podejrzewam że przyczyną problemu może być albo zmiana oleju z Mobil 1 nieznanej mi gęstości na olej Orlenowski 10W40, albo stożek (gąbka) który przepuszczał dużo syfu (kiedyś po zdjęciu stożka w gaźniku było dużo piasku, ale wyczyściłem to. ;/
Czy cylinder może być przytarty, czy to tylko pierścienie poszły?
No i jeżeli już miałby paść cylinder to na pierwszy rzut chcę zamówić Airsal'a 80 i tu dylemat z korbowodem - czy wymieniać czy nie, bo skuter ma już przejechane 20 000 więc to nie tak mało.
Specyfikacja skutera:
Kingway Coliber Classic
Silnik 4t 139qmb 50cm (seryjny)
Filtr stożkowy gąbka
Dysza 72
Tłumik sport przelot (z allegro)
Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.
Debestes
