Dzisiaj zdjąłem pokrywę i jest tak :
-daję gazu sprzęgło łapie dzwon normalnie pasek schodzi na duł na korektorze a na wariatorze do góry (gdy skuter jest na stópkach)


-gdy go pchnę ze stópek i stoi na kołach to widzę że pasek nie schodzi jak by chciał a nie mógł sprzęgło się kręci (lekkie szarpnięcia jak by chciało złapać dzwon ale pasek nie schodzi i na to nie pozwala) , dzwon stoi w miejscu i skuter nie chce jechać



Co w takim razie jest uszkodzone ??

Hmmm... Pasek jest za luźny. Wymień. i sprawdź czy nie masz w czymś wysmarowanych talerzy. Powodzenia!

Pasek jest nowy takiej samej długości co stary i korektor jest czysty

Czy jest taka opcja że mogą to być membranki ??
tego jeszcze w nim nie rozbierałem .

membrana to nie ta bajka wtedy miał byś problemy z odpaleniem i pracą silnika,tu chodzi o napęd napewno czyli pasek,wariator,sprzęgło,korektor obrotowy a od kiedy to zaczeło Ci się robić przed wymianą paska czy po???

_________________

"A jak chcecie usłyszeć radę co do tuningu to nie wyciągniemy więcej niż włożyliśmy a nawet nie wiadomo czy na 0 wyjdziemy i żeby nie było że się więcej przerabia niż jeździ"
Stare czasy Hurricana:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=61722

rolki albo coś innego np membranki właśnie kompresja albo po prostu nawet przypchana dysza...

_________________



cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html

Kamil103, To było tak że najpierw skuter był u jednego mechanika który wymienił w nim cewke,moduł,pasek,sprzęgło,wariator i zrezygnował z dalszej naprawy i skuter trafił do mnie

To jak wymienił te części i odał go tobie jak jest tak samo to po co on wkładał te części jak nie pomogło ja dla mnie to H** nie mechanik.Jak nie może sobie z tym poradzić.
Tu napewno napęd jak coś grzebał może nie ta średnica dzwonu że ci tak się dzieje.
A nie masz w okolicy jakiś znawców no bo przez neta to mało kto ci pomorze jak nie widzi tego na oczy no chyba że ktoś już miał takie coś

_________________

"A jak chcecie usłyszeć radę co do tuningu to nie wyciągniemy więcej niż włożyliśmy a nawet nie wiadomo czy na 0 wyjdziemy i żeby nie było że się więcej przerabia niż jeździ"
Stare czasy Hurricana:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=61722

To wiem że h** nie mechanik bo jak się spytałem czemu wariator wymienił skoro stary dobry to powiedział mi ,, a tak sobie wymieniłem'' .Dzisiaj stwierdziłem że założę stary pasek który koleś miał i powiem tak skuter zaczął trochę jechać nie ma rewelacji 35km/h i z takim mułem że szok , na tym nowym ni hu hu hu w ogóle nie jechał i porównywałem ze starym to jest ciut dłuższy i ma trochę mniejsze ząbki (niższe jakby) ale czy to byłaby tylko wina ząbków ?

Jeżeli po zmianie paska się poprawił to pewnie w tym był cały mankament.A tak jeszcze nie na temat ile cię skasował za to niby naprawianie????

_________________

"A jak chcecie usłyszeć radę co do tuningu to nie wyciągniemy więcej niż włożyliśmy a nawet nie wiadomo czy na 0 wyjdziemy i żeby nie było że się więcej przerabia niż jeździ"
Stare czasy Hurricana:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=61722

A może masz rolki za ciężkie włożone.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Kamil103, to jest tak ze mechanik który zrezygnował dał go mi to zrobienia jak ja go zrobie to on sie ze mna rozlicza i później z klientem który do niego go przyprowadził .



A teraz już h***** wie co z nim jest kupiłem nowy pasek i itak lipa ledwo ciągnie i w-max 30-35 km z mułem takim ze masakra .

Rolki wsadziłem te na których jeździł od początku przed awarią tak że na nich musi jeździć.