Mam problem ze stalkerem. Kiedyś na spokojnie rozpędzał się do 85 na prostej. Teraz ledwo co idzie 75. Gaźnik, filtr powietrza wyczyszczone. Odpala, jak się doda trochę gazu. Gaźnik chyba wyregulowany. Jest taka chwilowa przerwa, jak na stopce od razu da się gazu na maksa. Spalanie w granicach 4l.


Jak coś, to ile by kosztował taki remont:

sprzęgło, dzwon, cylinder, łożyska wału, pasek? Nie muszą to być jakieś najlepsze części, po prostu, żeby pojechał 85 z multivarem i leovince tt.

Moze to byc mala kompresja, ew. pobaw sie iglica i zdaj relacje....


A co do kosztow remontu to popatrz sobie na cene poszczegolnych czesci i bedziesz wiedzial.