Nie wiem ,ale na Ciepło może puchnie tłok ?
Sprawdź napędzik ,tzn dzwoneczek

O Dzwonie było już gadane ... czytaj post ... A jeżeli chodzi jak to nazwałeś "płytki" to zapewne membranki

_________________

Peugeot Jet Force C-Tech !

-Wariator Malossi Multivar
-Wydech Leo Vince ZX (+ Wata Hebo)
-Sprężyna Dociskowa Malossi(twarda)
-Sprężynki sprzęgła Malossi Fly
-Dzwon sprzęgła Polini Speed Bell Evo
-Membranki Malossi

V-maX : ~100 km/h

płytki rozszczelnione.. Mozesz dokladniej powiedziec o co chodzi?

Albo straciły swoje właściwości ,albo słabo dokręcone z czego przepuszczają trochę.
Ja tak mialem u siebie,tylko ze moim objawem było ciągłe zalewanie.

Watpie, zeby to bylo to. Gźnik przeczyszczony, zamontowany. A ten dalej to samo!. -,- pojecia nie mam co moze byc przyczyną jego choroby. w poniedzialek zamawiam cylek malossi 70ccm (9km) i uszczelniacze do walu ze skutercentrum. Na wal narazie nie ma funduszy, ale caly czas pracuje nad nimi... Moze to coś da. wał topke z mielocha. Watpie, zeby to byly te plytki. niedawno wymienialem caly cylinder 50tke.... ale teraz na 70tke zmienie.

Edit

Kurde. Nie wiem nie wiem... Teraz sie nim przejechalem, to tak: jest zimny, sprzeglo reaguje od razy, czyli ma kopa z "jedynki". A jak sie zagrzeje, to musi wrzucic ta dwojke, ma znowu kopa (na dwojce) a po 30 znowu muli. jakby mu cos zaplon odinalo. W tym gazniku orginalnym Guttnera 12mm chyba nie mozna regulowac dawki powietrza, poniewaz nie mam do tego odpowiedniego klucza. Ja sie poddaje.? Powtorze. predkosc max na zimno to 70. jak sie zagrzeje 50+mul po 30. Gdy jest zimny przerywa jak glupi. Pali b. duzo oleju. Po zagrzaniu, nie moge w gorke nim podjechac (dosyc stroma) ... nie ma mocy...



Edytuj posty/Jurek

Rozwiązałeś problem?Mój braciak ma identyczny problem i jego majster mowi,że nic w tej sprawie nie zrobi.

_________________

@krzys961

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... ik+gurtner tu masz budowę gurtnera

Jak został rozwiązany problem?

_________________

@krzys961